Strukturne značilnosti vrečastih zbiralnikov prahu:
Glavna struktura vrečastega zbiralnika prahu je sestavljena iz štirih delov: ohišja, sklopa vrečke filtra za prah, čistilnega sistema s pulznim curkom in sistema za odstranjevanje pepela.
Ohišje: ohišje je sestavljeno iz zgornje komore, srednje komore, lijaka in dovoda/izstopa zraka.
Sklop vrečke filtra za prah: Ta sklop vključuje vrečke filtra za prah in njihove podporne kletke.
Čistilni sistem Pulse-Jet: Ta sistem je sestavljen iz rezervoarja za zrak, pihalnih cevi, pulznih elektromagnetnih ventilov, elektromagnetnih regulacijskih ventilov in pulznega krmilnika.
Sistem za odvajanje pepela: Ta sistem vključuje motor, reduktor, vijačni transporter in rotacijski ventil za zračno zaporo.
Značilnost impulznega elektromagnetnega ventila z navojem je, da so vstopne in izstopne odprtine za zrak razporejene pod kotom 90 stopinj. Znotraj ventila membrana deli impulzni elektromagnetni ventil na dve zračni komori – sprednjo in zadnjo.
Visokotlačni zrak vstopa skozi dovod in teče v spodnjo zračno komoro. Ko impulzni elektromagnetni ventil ni pod napetostjo , teče zrak skozi cev s konstantnim tlakom med zgornjo in spodnjo komoro ter v komoro za razbremenitev tlaka skozi odprtino za plin. Jedro ventila pod delovanjem vzmeti blokira izpušno odprtino in preprečuje uhajanje zraka. To izenači tlak med komoro za razbremenitev tlaka in spodnjo zračno komoro. Membrana, ki jo vzmet pritisne navzdol, tesni odprtino za pihanje in preprečuje izpust zraka.
Ko je impulzni elektromagnetni ventil pod napetostjo , se jedro ventila dvigne z elektromagnetno silo, odpre se izpušna odprtina in sprosti stisnjen zrak. Zaradi odprtine za dušilko v vodu s stalnim tlakom je hitrost, s katero zrak uhaja skozi izpušno odprtino, hitrejša od hitrosti, s katero zrak vstopa v komoro za razbremenitev tlaka. To povzroči, da tlak v komori za razbremenitev tlaka pade pod tlak v spodnji zračni komori, kar potisne diafragmo navzgor in odpre odprtino za pihanje za impulzno čiščenje.
