វិធីកែសំរួលភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធក្នុងចម្រោះកាបូប

ដំបូងផ្ទុកការជូនដំណឹងសម្ពាធសារឌីផេរ៉ង់ស្យែលដើម្បីរកឃើញសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៅក្នុងតម្រងកាបូប។

ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនៃតម្រងកាបូបសំដៅទៅលើភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងផ្នែកខាងក្នុងនិងព្រីនៃត្រងកាបូប។ ជាទូទៅភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងច្រកចូលនិងចេញនៃតម្រងកាបូបអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ ប្រសិនបើវាជាការតស៊ូប្រឡាក់ធម្មតានៃតម្រងកាបូបវាអាចត្រូវបានកែតម្រូវនិងគ្រប់គ្រងបានខ្ពស់ជាង 1000 ។ ប្រសិនបើវាខ្ពស់វានឹងមិនលើសពី 2500-3000 ប៉ាទេប្រសិនបើវាមានភាពមិនធម្មតាសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធគឺខ្ពស់ពេក។

នៅពេលដោះស្រាយជាមួយនឹងការផ្តោតអារម្មណ៍ធូលីខ្ពស់និងល្បឿនខ្យល់ខ្ពស់តំបន់ចម្រុះគួរតែត្រូវបានបង្កើនឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿនខ្យល់នៃការត្រងនៃសម្ភារៈតម្រង។ ប្រសិនបើមានធូលីច្រើនពេកជាប់នឹងកាបូបនៃតម្រងកាបូបវាអាចត្រូវបានសម្អាតដោយរំញ័រ។ ប្រសិនបើកាបូបត្រូវបានរារាំងវានឹងមានបញ្ហាកាន់តែខ្លាំងហើយឡដែលគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់ភ្លាមៗ។

លក្ខណៈសម្ភារៈនិងធូលីនៃតម្រងកាបូបមិនត្រូវគ្នាទេដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានប្រហោងខ្យល់មួយចំនួនដែលត្រូវបានរារាំង។ សម្រាប់ធូលីដែលមានកំហាប់ខ្ពស់ទំហំភាគល្អិតតូចៗសំណើមខ្ពស់និងសវនាការការស្រូបយកកាបូបតម្រងតម្រងគួរតែត្រូវបានប្រើ។