펄스 제트 밸브와 범용 솔레노이드 밸브: 차이점은 무엇입니까?

산업용 유체 및 가스 제어 시스템에 밸브 기술을 잘못 적용하면 심각한 운영 위험이 발생합니다. 잘못 지정함 압축 공기 관리용 밸브 유형은 부적절한 시스템 성능, 과도한 에너지 낭비 및 계획되지 않은 시설 가동 중단 시간을 직접적으로 초래합니다. 엔지니어들은 고속, 단기간 공기 파열과 지속적인 흐름 제어에 적합한 밸브 메커니즘을 선택해야 하는 딜레마에 자주 직면합니다. 범용 밸브를 특수한 중미립자 환경으로 대체하면 조기 장비 고장이 보장됩니다. 이는 적절한 시스템 청소를 방해하고 엄청난 양의 압축 공기를 배출합니다.

이러한 실패를 방지하려면 시설 관리자와 시스템 엔지니어는 엄격한 기술 평가 프레임워크를 적용해야 합니다. 간의 핵심 차이점 이해 펄스 제트 밸브와 솔레노이드 밸브는 흐름 특성, 작동 메커니즘, 구조 설계 및 수명 주기 유지 관리 요구 사항을 분석해야 합니다. 적절한 사양은 최적의 공압 효율성을 보장하고 심각한 고장으로부터 다운스트림 장비를 보호합니다.

주요 시사점

• 주요 기능 분기: 범용 솔레노이드 밸브는 연속 또는 표준 온/오프 제어와 유체 및 가스의 방향 라우팅을 위해 설계되었습니다. 이와 대조적으로, 펄스 제트 밸브는 압축 공기의 높은 피크, 밀리초 지속 시간 버스트를 위해 특별히 설계되었습니다.

• 구조적 차이점: 펄스 제트 밸브는 일반적으로 대부분의 범용 솔레노이드의 표준 인라인 구성 및 선형 작동 부재와 달리 공기 가속도를 최적화하고 압력 강하를 줄이기 위해 직각(90도) 본체 설계를 특징으로 합니다.

• 작동 속도: 펄스 밸브는 필터 청소를 위한 충격파를 생성하기 위해 매우 빠른 개폐 시간(종종 100밀리초 미만)이 필요합니다. 표준 솔레노이드는 빠른 충격 작동보다 정상 상태 흐름을 우선시합니다.

• 응용 분야 특이성: 집진기 백하우스에 표준 솔레노이드를 지정하면 필터 청소가 실패하는 반면, 표준 공정 유체 제어에 펄스 밸브를 사용하는 것은 과도하게 설계되어 호환되지 않는 솔루션입니다.

기준선 정의: 밸브 토폴로지 및 메커니즘

범용 솔레노이드 밸브 아키텍처

범용 솔레노이드 밸브는 현대 공정 자동화의 기본 제어 구성 요소 역할을 합니다. 아키텍처는 여러 핵심 구성 요소로 구성됩니다. 전자기 코일은 전원이 공급되면 자기장을 생성합니다. 이 필드는 일반적으로 플런저 또는 전기자라고 불리는 선형 작동 부재에 작용합니다. 플런저가 움직여 밸브 본체 내의 기본 오리피스를 열거나 닫습니다. 전류가 중단되면 리턴 스프링이 플런저를 다시 정지 상태로 되돌립니다.

이 밸브는 두 가지 기본 모드로 작동하며, 각 모드는 다양한 현장 응용 분야에 고유한 엔지니어링 강점을 제공합니다. 이러한 모드를 이해하면 복잡한 배관 네트워크에서 잘못된 적용을 방지할 수 있습니다.

• 직접 작용: 자기 코일이 플런저를 오리피스에서 직접 들어 올립니다. 이 설계에서는 작동하기 위해 최소 압력 차이가 0이 필요합니다. 소규모 시스템, 진공 라인 또는 저압 중력 공급 루프의 신속한 작동에 완벽하게 작동합니다. 그러나 전체 시스템 압력에 대해 플런저를 들어 올리면 상당한 전기 에너지가 소비되므로 고압 응용 분야에는 더 큰 코일이 필요합니다.

• 파일럿 작동식(간접 작동식): 이 설계는 기존 시스템 압력 차동을 활용하여 더 큰 다이어프램이나 피스톤을 작동합니다. 전자기 코일은 작은 파일럿 오리피스만 엽니다. 결과적인 압력 불균형으로 인해 메인 씰이 열리게 됩니다. 이 방법은 고유량 응용 분야에 매우 효율적이므로 코일에 필요한 전기 에너지를 대폭 줄입니다. 작동하려면 최소 압력 차이(보통 약 2~5PSI)가 필요합니다.

엔지니어는 포트 구성에 따라 범용 솔레노이드를 분류합니다. 2방향 밸브는 단순히 흐름을 시작하거나 중지합니다. 3방향 밸브는 서로 다른 두 회로 사이의 흐름을 전환하거나 단동 실린더의 압력을 배출합니다. 복잡한 방향 라우팅은 자동화 포장 라인에서 복동 공압 실린더를 구동하는 데 일반적으로 사용되는 4방향 및 5방향 분류에 의존합니다. 일반적인 사용 사례에는 다양한 제조 환경에서 냉각수, 윤활유, 표준 압축 공기 및 불활성 가스 흐름 제어가 포함됩니다.

펄스 제트 밸브 아키텍처

펄스 제트 밸브는 압축 공기의 폭발적인 폭발을 위해 특별히 설계된 고도로 전문화된 아키텍처를 활용합니다. 내부 구성 요소는 표준 솔레노이드와 크게 다릅니다. 이 제품은 견고한 선형 플런저 대신 견고하고 유연한 다이어프램을 갖추고 있습니다. 파일럿 어셈블리는 밸브 본체에 통합되거나 별도의 NEMA 등급 인클로저에 원격으로 장착되어 열악한 환경에서 전기 부품을 보호할 수 있습니다. 특수한 블리드 구멍과 배기 포트는 압력 방출의 정확한 타이밍을 결정합니다.

작동 메커니즘은 전적으로 압력 차이와 정확한 내부 부피에 의존합니다. 작업 순서는 밀리초 단위로 발생합니다.

1. 압축 공기는 헤더 탱크에서 밸브 입구로 들어갑니다.

2. 공기는 다이어프램의 작은 블리드 구멍을 통과하여 상부 챔버를 채웁니다.

3. 이 갇힌 공기는 하향 압력을 생성하여 다이어프램을 메인 오리피스에 단단히 밀봉합니다.

4. 제어 타이머는 파일럿 솔레노이드에 간단한 전기 신호를 보냅니다.

5. 파일럿 플런저가 올라가 배기 포트가 열립니다.

6. 다이어프램 위에 갇힌 공기는 즉시 대기 중으로 배출됩니다.

7. 다이어프램 아래의 메인 라인 압력이 격렬하게 다이어프램을 위쪽으로 밀어냅니다.

8. 거대하고 순간적인 공기 폭발이 블로우 튜브를 따라 이동합니다.

9. 파일럿 솔레노이드의 전원이 차단되고 배기 포트가 닫힙니다.

10. 공기가 블리드 구멍을 통해 균등화되어 다이어프램이 닫힙니다.

일반적인 사용 사례는 중공업 여과를 중심으로 이루어집니다. 이는 역제트 집진기, 백하우스 및 카트리지 수집기를 위한 표준 선택입니다. 또한 가스 터빈 흡입 필터를 청소하고 시멘트, 밀가루, 카본 블랙과 같은 대량 건조 분말을 처리하는 공압 이송 시스템에 필요한 공기 파열을 제공합니다.

펄스 밸브와 솔레노이드 밸브: 주요 엔지니어링 차이점

흐름 특성 및 Cv(유량 계수) 값

흐름 프로필은 중요한 분기점을 나타냅니다. 범용 솔레노이드는 정상 상태의 흐름 프로필을 제공합니다. 밸브가 열리면 유체 또는 가스는 지속적이고 안정적인 체적 유량에 도달합니다. 시스템은 열교환기로 가는 냉각수의 특정 유량을 유지하는 등 일관된 공정 제어를 위해 이러한 안정성에 의존합니다. 반대로, 펄스 밸브는 대용량, 순간 피크 유량을 제공해야 합니다. 목표는 지속적인 전달이 아니라 운동 에너지의 갑작스럽고 격렬한 방출입니다.

흐름 계수(Cv)를 계산하려면 이 두 가지 밸브 유형에 대해 서로 다른 방법론이 필요합니다. 표준 솔레노이드의 경우 엔지니어는 특정 압력 강하(일반적으로 물의 경우 1PSI)에서 연속 체적 흐름을 기반으로 Cv를 계산합니다. 평가할 때 펄스 밸브 대 솔레노이드 밸브의 경우 , 펄스 밸브의 Cv 계산은 음파 충격파 최적화를 설명해야 합니다. 밸브는 필요한 세척력을 생성하기 위해 가능한 한 짧은 시간에 최대량의 공기를 통과시켜야 합니다. 펄스 밸브의 Cv가 높다는 것은 내부 제한이 적다는 것을 의미하므로 공기가 오리피스를 빠져나갈 때 음속(마하 1)에 도달할 수 있습니다.

응답 시간 및 작동 속도

작동 속도는 펄스 제트 시스템의 성공을 결정합니다. 밀리초 응답 시간은 절대적으로 중요합니다. 밸브는 대략 10~20밀리초 내에 완전히 열리고 100밀리초 내에 닫혀야 합니다. 이 빠른 동작은 공중에 충격파를 생성합니다. 이 충격파는 블로우 튜브를 따라 이동하여 정밀하게 뚫린 구멍을 통해 빠져나가 필터 매체를 격렬하게 흔듭니다. 이렇게 하면 필터 백 외부에 쌓인 먼지 케이크가 제거됩니다.

밸브가 열리는 데 50밀리초가 걸리면 충격파는 결코 형성되지 않습니다. 그 결과 에너지를 낭비하고 필터를 청소하지 못하는 느린 공기 소리가 발생합니다. 범용 솔레노이드는 허용 가능하지만 일반적으로 더 느린 개방 및 폐쇄 속도로 작동합니다. 액체 라인에서 밸브를 너무 빨리 작동하면 일반적으로 워터 해머라고 알려진 유압 쇼크가 발생합니다. 표준 솔레노이드는 이러한 파괴적인 압력 스파이크를 방지하는 속도로 열리고 닫히도록 의도적으로 설계되었으며, 빠른 충격 작동보다 시스템 안전을 우선시합니다.

구조 설계 및 포트 구성

표준 솔레노이드는 일반적으로 인라인 포팅 구성을 활용합니다. 입구와 출구가 동일한 축에 정렬되어 직선 흐름 경로를 생성합니다. 선형 플런저 밀봉 메커니즘이 이 경로로 직접 떨어집니다. 연속 흐름에는 효과적이지만 이 내부 형상은 난류를 생성하고 최대 순간 속도를 제한합니다.

펄스 밸브는 거의 독점적으로 직각(90도) 포팅 형상을 사용합니다. 공기는 헤더 탱크에서 수평으로 유입되어 블로우 튜브로 수직 아래쪽으로 빠져나갑니다. 이 특정 형상은 흐름 제한을 최소화합니다. 이는 팽창하는 공기가 빠르게 가속되도록 하여 공기 폭발의 영향을 최대화합니다. 연결 유형도 현장 설치 요구 사항에 따라 크게 달라집니다.

현장 기술자는 펄스 밸브용 드레서 너트 피팅을 매우 선호합니다. 이러한 피팅을 사용하면 전체 10피트 파이프나 무거운 밸브 본체를 회전시키지 않고도 블로우 튜브를 신속하게 설치하고 정렬할 수 있어 공장 가동 중단 시 유지 관리 시간이 대폭 단축됩니다.

지원 요건 및 선택 기준

범용 솔레노이드 밸브 선택 기준

범용 솔레노이드를 성공적으로 배포하려면 밸브를 특정 프로세스 요구 사항에 맞춰야 합니다. 주요 요구 사항은 정밀하고 지속적인 흐름 제어입니다. 다방향 라우팅이 필요한 시스템은 복잡한 공압 또는 유압 논리를 관리하기 위해 3방향, 4방향 및 5방향 솔레노이드 구성에 크게 의존합니다.

미디어 호환성에 따라 재료 선택이 결정됩니다. 표준 솔레노이드는 다양한 유체, 부식성 가스 및 고온 증기를 처리해야 합니다. 이를 위해서는 황동, 316 스테인리스 스틸 또는 PTFE와 같은 엔지니어링 플라스틱과 같은 다양한 본체 재질이 필요합니다. 또한 폐쇄 루프 시스템이나 중력 공급 라인과 관련된 응용 분야에는 차압이 0인 환경에서 작동해야 합니다. 직접 작동 솔레노이드는 이러한 특정 성공 기준을 완벽하게 충족하여 업스트림 압력 변동에 관계없이 흐름을 보장합니다.

펄스 제트 응용 분야의 선택 기준

펄스 제트 응용 분야에는 완전히 다른 성능 지표가 필요합니다. 절대적인 기본 요구 사항은 가능한 가장 짧은 시간 내에 최대 피크 압력을 제공하는 것입니다. 시스템은 필터 매체를 효과적으로 청소하기 위해 마이크로초 버스트에 의존합니다. 느린 밸브는 필터를 청소하지 못하여 백하우스 전체에 높은 차압을 초래하고 결국 전체 제조 공정을 질식시킵니다.

먼지가 많은 환경에서 높은 신뢰성은 타협할 수 없습니다. 이 밸브는 시멘트 공장, 주조 공장 및 곡물 사일로에서 발견되는 먼지가 많고 위험하며 마모가 심한 환경에서 작동합니다. 내부 구성 요소는 오염에 저항해야 합니다. 성공하려면 주변 온도와 화학 물질 노출을 기준으로 특정 다이어프램 재료를 선택해야 합니다.

평가 차원: 운영 결과의 특징

에너지 소비: 전기 효율성과 공압 효율성

에너지 소비를 평가하려면 전기 소모량과 공압 효율을 모두 살펴봐야 합니다. 전기적으로 파일럿 작동식 일반 솔레노이드는 직동식 모델에 비해 지속적인 전기 소모를 줄입니다. 그러나 펄스 밸브는 전체적으로 최소한의 전기 소모를 나타냅니다. 듀티 사이클은 밀리초 단위로 측정되기 때문에 코일은 몇 분의 1초 동안 전원이 공급되어 수백 개의 밸브가 있는 시스템에서도 전기 소비를 무시할 수 있습니다.

공압 효율성은 실제 작동 문제를 제시합니다. 압축 공기는 값비싼 유틸리티입니다. 느린 펄스 밸브 또는 대체품으로 작동하는 부적절하게 지정된 표준 솔레노이드는 엄청난 양의 공기를 낭비합니다. 충격파가 소멸된 후에도 밸브가 열린 위치에 남아 있으면 값비싼 공기가 대기 중으로 누출될 뿐입니다. 단일 누출 펄스 밸브로 인해 분당 수백 입방피트(CFM)가 낭비될 수 있으며 이로 인해 공기 압축기가 지속적으로 작동하게 됩니다. 최적화된 펄스 밸브는 즉시 닫혀 공기 소비를 줄이면서 청소 효율성을 극대화합니다.

유지보수 빈도 및 수명주기 비용

마모 및 파손 메커니즘은 크게 다릅니다. 표준 솔레노이드 선형 씰은 마찰과 화학 물질 노출로 인해 점차적으로 마모됩니다. 펄스 밸브는 격렬하고 반복적인 작동을 견뎌냅니다. 다이어프램은 매 사이클마다 엄청난 물리적 스트레스를 견뎌냅니다. 평균 고장 간격(MTBF)을 평가하려면 다이어프램 피로 한계와 선형 씰 성능 저하를 살펴봐야 합니다. 고품질 펄스 밸브 다이어프램은 교체가 필요하기 전에 백만 사이클 이상 지속되어야 합니다.

유지 관리의 용이성은 시스템 가동 중지 시간에 직접적인 영향을 미칩니다. 최신 펄스 밸브는 신속한 서비스를 위해 설계되었습니다. 유지 관리 팀은 드롭인 다이어프램 키트를 활용할 수 있습니다. 이를 통해 기술자는 압축 공기 매니폴드에서 무거운 밸브 본체를 제거하지 않고도 착용 가능한 구성 요소를 교체할 수 있습니다. 현장 절차는 간단합니다.

1. 압축 공기 헤더를 잠그고 태그를 지정합니다.

2. 매니폴드의 잔압을 모두 빼냅니다.

3. 밸브 커버를 고정하고 있는 상단 볼트를 제거합니다.

4. 내부 블리드 구멍에 이물질이나 스케일이 있는지 검사하십시오.

5. 새 다이어프램을 넣고 스프링을 돌려 놓습니다.

6. 커버 볼트를 별 모양으로 조여 균일하게 밀봉되도록 하십시오.

환경 내구성 및 규정 준수

산업 환경에서는 엄격한 규정 준수 표준이 요구됩니다. 범용 밸브는 일반적으로 먼지 유입 및 물 분무로부터 보호하기 위해 표준 NEMA 4 또는 IP65 등급이 필요합니다. 이는 표준 제조 현장, 실내 공정 공장 또는 보호 장비실에 충분합니다.

집진기 환경에는 심각한 가연성 먼지 위험이 있습니다. 공기 중에 부유하는 미세한 입자는 폭발성 분위기를 조성합니다. 이러한 구역에서 작동하는 펄스 밸브는 엄격한 ATEX, IECEx 또는 NEMA 7/9 위험 장소 인증을 받아야 합니다. 전기 코일은 본질적으로 안전해야 하며, 치명적인 점화를 방지하기 위해 방폭 인클로저에 보관되어야 합니다. 가연성 분진 구역에서 기본 DIN 커넥터가 있는 표준 솔레노이드를 사용하면 안전 규정을 위반하고 시설이 파손될 위험이 있습니다.

구현 위험 및 완화 전략

위험 1: 밸브 크기 부족(압력 강하)

필요한 Cv가 아닌 기존 파이프 크기만을 기준으로 밸브를 선택하는 것은 일반적인 엔지니어링 실패입니다. 밸브 크기를 줄이면 공기 흐름이 막힙니다. 펄스 시스템에서는 이로 인해 먼지 케이크를 제거하지 못하는 약한 청소 펄스가 발생합니다. 프로세스 시스템에서는 흐름을 제한하고 다운스트림 장비를 고갈시킵니다.

완화에는 엄격한 수학적 크기 조정이 필요합니다. 엔지니어는 밸브 형상이 필요한 속도를 지원하는지 확인하기 위해 엄격한 절차를 따라야 합니다.

1. 블로우 튜브와 필터 면적의 총 부피를 결정합니다.

2. 음파 충격파를 얻기 위해 필요한 최대 유량을 계산합니다.

3. 밸브 입구에서 사용 가능한 헤더 압력을 식별합니다.

4. 제조업체 사이징 차트를 활용하여 계산된 요구 사항을 초과하는 Cv 등급을 가진 밸브를 선택하십시오.

위험 2: 공기 공급 장치의 습기 및 잔해

압축 공기 시스템은 본질적으로 수분 응축과 파이프 스케일을 생성합니다. 수분이 펄스 밸브에 들어가면 다이어프램 위에 고이게 됩니다. 추운 환경에서는 이 물이 얼어 밸브가 잠기거나 작동 중에 다이어프램이 찢어집니다. 잔해물은 작은 블리드 구멍을 쉽게 막히게 되는데, 이는 파일럿 작동식 펄스 밸브에 특히 치명적이어서 영구적으로 열리거나 닫히게 됩니다.

완화에는 엄격한 공기 질 관리가 필요합니다. 미립자가 헤더 탱크에 도달하기 전에 걸러낼 수 있도록 적절한 업스트림 공기 여과를 구현합니다. 건조제를 설치하여 압력 노점을 낮추고 수분을 완전히 제거합니다. 축적된 슬러지를 제거하기 위해 공기 헤더에 대한 일상적인 블로우다운 절차를 확립하십시오. 극한의 추위에서는 밸브 본체와 헤더 파이프에 히트 트레이싱을 설치하십시오.

위험 3: 잘못된 전압 및 코일 단선

대형 밸브 설치 시 전기 고장으로 인해 문제가 발생하는 경우가 많습니다. 솔레노이드 코일 전압과 제어 시스템 출력이 일치하지 않으면 즉각적인 오류가 발생합니다. 더욱이, 대형 백하우스 설치에서 긴 배선에 걸친 전압 강하를 고려하지 못하면 약한 자기장이 발생합니다. 밸브가 완전히 열리지 않거나 코일이 과열되어 플런저를 들어 올리려고 할 때 타버릴 수 있습니다.

완화에는 정확한 전기 사양이 포함됩니다. 제어판에 맞는 적절한 AC 또는 DC 코일을 지정하십시오. 과도 전압 억제를 활용하여 전력 스파이크로부터 보호합니다. 타이머 보드 출력 용량이 선택한 코일의 돌입 전류 요구 사항과 완전히 호환되는지 확인하십시오. 배선 길이가 긴 경우 배선 게이지의 크기를 늘려 시스템 전체의 전압 강하를 최소화하십시오.

결론

두 밸브 유형 모두 전자기 코일을 사용하여 유체 또는 가스를 제어하지만 내부 형상, 포트 분류 및 작동 물리학은 완전히 다른 엔지니어링 목적으로 사용됩니다. 범용 솔레노이드는 지속적이고 안정적인 흐름 제어 및 복잡한 유체 라우팅에 탁월합니다. 펄스 제트 밸브는 중공업 청소를 위해 마이크로초 단위의 강력한 압축 공기 폭발을 일으키기 위해 특별히 설계된 고도로 특수화된 장비입니다.

올바른 기술을 선택하려면 순차적인 의사결정 프레임워크가 필요합니다. 먼저 미디어를 식별하십시오. 액체 또는 공정 가스를 취급하는 경우 표준 솔레노이드가 필요합니다. 둘째, 흐름 프로필을 식별합니다. 연속 라우팅에는 표준 밸브가 필요한 반면, 마이크로초 버스트에는 펄스 기술이 필요합니다. 마지막으로 물리적 환경을 식별합니다. 청정 공정에서는 표준 등급이 허용되는 반면, 입자가 많은 구역에서는 특수하고 견고한 장비가 필요합니다.

최적의 시스템 성능을 보장하고 조기 장비 고장을 방지하려면 다음 단계를 실행하십시오.

1. 현재 공압 시스템 요구 사항을 감사하여 과도한 압력 강하 또는 부적절한 흐름이 발생하는 영역을 식별하십시오.

2. 교체 구성 요소를 선택하기 전에 정확한 필수 Cv 또는 최대 유량 지표를 계산하십시오.

3. 압축 공기 공급 라인에 습기와 이물질이 있는지 검사하고 오염이 발견되면 즉시 여과 및 건조 시스템을 업그레이드하십시오.

4. 환경 준수 표준에 대한 최종 사양을 확인하려면 전문 밸브 제조업체 또는 기술 대리점에 문의하십시오.

FAQ

Q: 집진기에 표준 솔레노이드 밸브를 사용할 수 있습니까?

A: 아니요. 표준 솔레노이드는 빠른 개방 속도, 고유량 Cv 및 필요한 청소 충격파를 생성하는 데 필요한 직각 형상이 부족합니다. 하나를 사용하면 필터 청소 실패, 높은 차압 및 대량의 압축 공기 낭비가 발생합니다.

Q: 직동식 솔레노이드 밸브와 파일럿 작동식 솔레노이드 밸브의 차이점은 무엇입니까?

답변: 직접 작동 밸브는 자기 코일을 사용하여 씰을 물리적으로 들어 올리므로 최소 압력이 필요하지 않지만 더 많은 전기를 사용합니다. 파일럿 작동식 밸브는 코일을 사용하여 작은 포트를 열고 시스템 자체 압력을 활용하여 메인 씰을 엽니다.

Q: 펄스 제트 밸브는 얼마나 빨리 작동해야 합니까?

답변: 고성능 펄스 제트 밸브는 일반적으로 10~20밀리초 내에 완전히 열리고 100밀리초 이내에 전체 개폐 주기를 완료합니다. 이 엄청난 속도는 필터 청소에 필요한 음파 충격파를 생성합니다.

Q: 펄스 제트 밸브가 직각 설계를 사용하는 이유는 무엇입니까?

A: 90도 직각 형상은 내부 흐름 제한을 최소화합니다. 이를 통해 압축 공기가 헤더 파이프에서 블로우 튜브로 즉시 가속되어 공기 분사의 운동 에너지와 영향을 최대화할 수 있습니다.

Q: 펄스 밸브에서 조기 다이어프램 고장의 원인은 무엇입니까?

A: 조기 고장은 일반적으로 밸브 내부의 습기 동결, 고무를 찢는 연마성 파이프 스케일, 호환되지 않는 공기 중 오일로 인한 화학적 분해 또는 특정 다이어프램 재료 등급을 초과하는 주변 온도에서 밸브 작동으로 인해 발생합니다.

Q: 펄스 제트 밸브가 액체 매체를 처리할 수 있습니까?

A: 아니요. 펄스 제트 밸브는 압축 공기 또는 불활성 가스 전용으로 설계되었습니다. 고속으로 펄스 밸브를 통해 액체를 밀어 넣으면 심각한 유압 충격이 발생하여 밸브 내부와 주변 배관 인프라가 즉시 손상됩니다.