பல்ஸ் ஜெட் சோலனாய்டு வால்வுக்குள் இயங்கும் நெகிழ்வான சவ்வு தொழில்துறை தூசி சேகரிப்பு செயல்திறனுக்கு பொறுப்பான முதன்மை நகரும் கூறுகளாக செயல்படுகிறது. இந்த கூறு வெளியேற்ற வெளியேற்றத்திலிருந்து தொடர்ச்சியான சுருக்கப்பட்ட காற்று விநியோகத்தை பிரிக்கிறது. செயல்படுத்தப்படும் போது, வடிகட்டி பைகள் அல்லது தோட்டாக்களை சுத்தம் செய்யும் காற்றின் உயர்-ஆற்றல் வெடிப்புகளை வெளியிடுவதற்கு அது விரைவாக நிலையை மாற்றுகிறது. முன்கூட்டிய தோல்வி உடனடி செயல்பாட்டு அபாயங்களை உருவாக்குகிறது. ஒரு சமரசம் செய்யப்பட்ட முத்திரை தொடர்ச்சியான சுருக்கப்பட்ட காற்று கசிவுக்கு வழிவகுக்கிறது, இது பேக்ஹவுஸ் சுத்தம் செய்யும் திறனை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. வடிகட்டி ஊடகங்கள் முழுவதும் வேறுபட்ட அழுத்தம் அதிகரிப்பதால், வசதிகள் திட்டமிடப்படாத வேலையில்லா நேரத்தை அனுபவிக்கின்றன, இறுதியில் அதிகப்படியான துகள் உமிழ்வுகள் காரணமாக சுற்றுச்சூழல் இணக்க மீறல்கள் ஏற்படும். எதிர்வினை சரிசெய்தலில் இருந்து விலகிச் செல்வதற்கு முறையான அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. வசதி ஆபரேட்டர்கள் செயலில் உள்ள விவரக்குறிப்பு, துல்லியமான தோல்வி கண்டறிதல் மற்றும் உகந்த மாற்று அட்டவணைகளை நோக்கி மாற வேண்டும்.
இந்த தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டு வழிகாட்டி, இயக்க நிலைமைகளை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும், கூறு முறிவுக்கான மூல காரணங்களைக் கண்டறிவதற்கும், சாதனங்களின் நேரத்தை அதிகப்படுத்தும் துல்லியமான பராமரிப்பு நெறிமுறைகளை செயல்படுத்துவதற்கும் கட்டமைப்பை வழங்குகிறது.
காட்சி நோயறிதல் முக்கியமானது: பெரும்பாலான தோல்விகள் (விரிசல், வீக்கம், சிதைவு) தனித்த இயற்பியல் சான்றுகளை விட்டுச்செல்கின்றன, அவை அதிக அழுத்தம், இரசாயன தாக்குதல் அல்லது வெப்ப முதிர்ச்சி போன்ற மூல காரணங்களை நேரடியாக சுட்டிக்காட்டுகின்றன.
செயலில் உள்ள மாற்றீடு ரன்-டு-ஃபெயிலூரைச் சிறப்பாகச் செய்கிறது: தோல்விகளுக்கு இடையேயான சராசரி நேரத்தின் (MTBF) அடிப்படையில் ஒரு தடுப்பு பராமரிப்பு அட்டவணையை நிறுவுதல், வீணான சுருக்கப்பட்ட காற்று மற்றும் கணினி வேலையில்லா நேரத்தின் மறைக்கப்பட்ட செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
நிறுவல் துல்லியம் முக்கியம்: தவறான முறுக்கு, முறையற்ற இருக்கை அல்லது சீலிங் மேற்பரப்பில் வெளிநாட்டு குப்பைகள் முன்னிலையில் நிறுவப்பட்டால், பிரீமியம் டயாபிராம்கள் கூட விரைவாக தோல்வியடையும்.
பொருளடக்கம்
நிலைமாற்று
துடிப்பு வால்வு உதரவிதானத்தின் செயல்பாட்டு இயக்கவியல்
செயல்பாட்டு கண்ணோட்டம்
ஒரு துடிப்பு ஜெட் வால்வு விரைவான அழுத்தம் மாற்றங்கள் மூலம் செயல்படுகிறது. அதன் உதரவிதானம் வால்வு உடலை மேல் மற்றும் கீழ் அறைகளாக பிரிக்கிறது. அழுத்தப்பட்ட காற்று கீழ் அறைக்குள் நுழைந்து ஒரு சிறிய இரத்தப்போக்கு துளை வழியாக மேல் அறைக்குள் பாய்கிறது. அழுத்தம் சமநிலைப்படுத்தப்பட்டவுடன், உதரவிதானத்திற்கு மேலே உள்ள பெரிய பரப்பளவு அதை கீழே தள்ளுகிறது, வால்வு இருக்கைக்கு எதிராக இறுக்கமான முத்திரையை உருவாக்குகிறது.
டைமர் மின் சமிக்ஞையை அனுப்பும்போது, சோலனாய்டு பைலட் வால்வு திறந்து மேல் அறையிலிருந்து காற்றை வெளியிடுகிறது. இதன் விளைவாக ஏற்படும் அழுத்த வேறுபாடு மில்லி விநாடிகளுக்குள் உதரவிதானத்தை உயர்த்துகிறது, அதிக அளவு காற்று துடிப்பு ஊதுகுழல் வழியாக பயணிக்கவும் வடிகட்டி ஊடகத்தை சுத்தம் செய்யவும் அனுமதிக்கிறது. சிக்னல் நிறுத்தப்படும்போது, பைலட் வால்வு மூடப்படும். மேல் அறை இரத்தப்போக்கு துளை வழியாக அழுத்துகிறது, உதரவிதானத்தை மீண்டும் வால்வு இருக்கையில் தள்ளுகிறது மற்றும் வால்வை மூடுகிறது.
கணினி செயல்திறனில் தாக்கம்
சவ்வு முழுமையாக மூடிய நிலையில் இருந்து முழுமையாக திறந்த நிலைக்கு செல்லும் வேகம் தூசி சேகரிப்பாளரின் துப்புரவு சக்தியை ஆணையிடுகிறது. மெதுவான பதிலளிப்பு நேரம் ஒரு பலவீனமான, நீடித்த காற்றின் ஓட்டத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது வடிகட்டி ஊடகத்திலிருந்து தூசி கேக்குகளை அகற்றுவதில் தோல்வியடைகிறது. மாறாக, வேகமான பக்கவாதம் வேகமானது அதிவேக ஒலி அதிர்ச்சி அலையை உருவாக்குகிறது. இந்த ஷாக்வேவ் வடிகட்டி பை அல்லது கெட்டியின் கீழே பயணிக்கிறது, சிறிது நேரத்தில் மீடியாவை வெளிப்புறமாக வளைத்து, குவிக்கப்பட்ட தூசி கேக்கை உடைக்கிறது.
இந்த செயல்முறையின் செயல்திறன் பேக்ஹவுஸ் குழாய் தாள் முழுவதும் வேறுபட்ட அழுத்தத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பொருள் சோர்வு, முறையற்ற இருக்கை அல்லது குளிர் காலநிலை விறைப்பு காரணமாக சவ்வு மந்தமாக இருந்தால், வடிகட்டிகளை போதுமான அளவு சுத்தம் செய்யத் தவறியதால், கணினி அதிகப்படியான அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த திறமையின்மை தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறியை கண்மூடித்தனமான பைகள் மூலம் காற்றை இழுக்க கடினமாக உழைக்க தூண்டுகிறது, மின் ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது மற்றும் வடிகட்டி உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது. ஒரு கசிவு வால்வு அழுத்தப்பட்ட காற்று தலைப்பை வடிகட்டுகிறது, ஆலையில் உள்ள மற்ற நியூமேடிக் உபகரணங்களை பட்டினி போடுகிறது.
பல்ஸ் வால்வு டயாபிராம் செயல்திறனை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது
இந்த கூறுகளின் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு அடிப்படை பரிமாணங்களுக்கு அப்பால் பார்க்க வேண்டும். கடுமையான தொழில்துறை சூழல்களில் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை உறுதிசெய்ய, அதிக செயல்திறன் கொண்ட சவ்வுகள் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு அளவுகோல்களை சந்திக்க வேண்டும். ஆலை பொறியாளர்கள் பின்வரும் அளவுகோல்களுக்கு எதிராக மாற்று பாகங்களை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்:
ரேபிட் ஆக்சுவேஷன் வேகம்: மெட்டீரியல் மிகவும் நெகிழ்வானதாக இருக்க வேண்டும், இது ஒரு நொடியின் சில பகுதிகளுக்குள் திறந்து மூடப்படும், மிருதுவான ஒலி அதிர்ச்சி அலையை உறுதி செய்கிறது.
இறுக்கமான சீல் செய்யும் திறன்கள்: கம்ப்ரசர் திறனைக் குறைக்கும் தொடர்ச்சியான காற்று இரத்தப்போக்கைத் தடுக்க, ரப்பர் சுயவிவரம் வால்வு இருக்கையுடன் சரியாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.
உயர் சுழற்சி சகிப்புத்தன்மை: கீல் புள்ளிகள் அல்லது சென்ட்ரல் மெட்டல் பேக்கிங் பிளேட் ஆகியவற்றில் மைக்ரோ கிராக்களை உருவாக்காமல், இந்த கூறு மில்லியன் கணக்கான நெகிழ்வுகளைத் தாங்க வேண்டும்.
செயல்பாட்டு சோர்வுக்கான எதிர்ப்பு: நிலையான தலைப்பு அழுத்தத்தின் கீழ் சவ்வு நிரந்தரமாக நீட்டவோ, டிஷ் செய்யவோ அல்லது சிதைக்கவோ கூடாது.
பரிமாண நிலைத்தன்மை: மாறுபட்ட வெப்பநிலை அல்லது காற்றில் பரவும் இரசாயனங்கள் வெளிப்படும் போது பொருள் வீங்கவோ அல்லது சுருங்கவோ கூடாது. அளவின் எந்த மாற்றமும் இரத்தப்போக்கு துளையை தவறாக அமைக்கும் மற்றும் உடனடி வால்வு செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும்.
இயக்க நிலைமைகளுக்கான பல்ஸ் வால்வு உதரவிதானப் பொருட்களை மதிப்பீடு செய்தல்
நைட்ரைல் (புனா-என் / என்பிஆர்)
நைட்ரைல் ரப்பர் பொது நோக்கத்திற்கான தூசி சேகரிப்பு பயன்பாடுகளுக்கான தொழில் தரநிலையாக உள்ளது. அதன் பரவலான தத்தெடுப்பு இழுவிசை வலிமை, கண்ணீர் எதிர்ப்பு மற்றும் செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றின் சிறந்த சமநிலையிலிருந்து உருவாகிறது. பொதுவாக -20°C மற்றும் 85°C இடையே சுற்றுப்புற மற்றும் செயல்முறை வெப்பநிலை மிதமாக இருக்கும் நிலையான தொழில்துறை சூழல்களில் நைட்ரைல் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. இது மரத்தூள், உலோக சவரன், சுரங்கத் தொகுப்பு மற்றும் விவசாய தானியங்கள் போன்ற பொதுவான துகள் சுமைகளை எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் கையாளுகிறது.
இருப்பினும், பராமரிப்பு குழுக்கள் அதன் வரம்புகளை அங்கீகரிக்க வேண்டும். நைட்ரைல் வெப்பச் சிதைவுக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. 85°C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையில் அதை வெளிப்படுத்துவது பிளாஸ்டிசைசர்களின் இழப்பை துரிதப்படுத்துகிறது, இதனால் ரப்பர் கடினமாகி, உடையக்கூடியதாகி, இறுதியில் வளைந்த கோடுகளில் ஒடிந்துவிடும். மேலும், நைட்ரைல் ஓசோன் வெளிப்பாடு மற்றும் குறிப்பிட்ட ஆக்கிரமிப்பு இரசாயனங்களுக்கு மோசமான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. வலுவான அமிலங்கள், கீட்டோன்கள் அல்லது கனமான கரைப்பான் நீராவிகள் சம்பந்தப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு இது முற்றிலும் பொருத்தமற்றது. ஒரு ஆலை செயற்கை அமுக்கி எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்தினால் மற்றும் சரியான ஒருங்கிணைப்பு வடிப்பான்கள் இல்லாவிட்டால், எண்ணெய் எடுத்துச் செல்வது நிலையான நைட்ரைல் கூறுகளை விரைவாகச் சிதைக்கும்.
விட்டான் (FKM) / ஃப்ளோரோபிளாஸ்டிக்ஸ்
இயக்க நிலைமைகள் நிலையான ரப்பரின் வெப்ப வரம்புகளைக் கடந்து செல்லும் போது, விட்டான் (FKM) மற்றும் பொறிக்கப்பட்ட ஃப்ளோரோபிளாஸ்டிக்ஸ் ஆகியவை கட்டாய விவரக்குறிப்பாக மாறும். இவை முன்னேறின துடிப்பு வால்வு உதரவிதான பொருட்கள் குறிப்பாக தீவிர சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, 200 ° C வரையிலான தொடர்ச்சியான இயக்க வெப்பநிலையை எளிதில் தாங்கும். இரசாயன பதப்படுத்தும் ஆலைகள், சிமென்ட் சூளைகள், ஃபவுண்டரிகள், உருகுதல் செயல்பாடுகள் மற்றும் நிலக்கீல் உற்பத்தி வசதிகளுக்கு அவை முதன்மைத் தேர்வாகும்.
வெப்ப எதிர்ப்பிற்கு அப்பால், ஆக்கிரமிப்பு இரசாயன தாக்குதல்களுக்கு எதிராக FKM சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இது நைட்ரைலை விரைவாக அழிக்கும் எண்ணெய்கள், எரிபொருள்கள் மற்றும் அரிக்கும் வாயுக்களின் சிதைவை எதிர்க்கிறது. வர்த்தக பரிமாற்றங்களில் அதிக ஆரம்ப கொள்முதல் செலவுகள் மற்றும் கடுமையான குளிர் பாதிப்பு ஆகியவை அடங்கும். உறைபனி சூழல்களில், நிலையான FKM உடையக்கூடியதாக மாறும், விரைவான செயல்பாட்டிற்கு தேவையான நெகிழ்வுத்தன்மையை இழக்கிறது. கூடுதலாக, செயல்முறை வெப்பநிலை தொடர்ந்து 200 டிகிரி செல்சியஸ் வரம்பை மீறினால், பிரீமியம் ஃப்ளோரோபிளாஸ்டிக்ஸ் கூட துரிதப்படுத்தப்பட்ட வயதான, கடினப்படுத்துதல் மற்றும் இறுதியில் கட்டமைப்பு தோல்வியை அனுபவிக்கும்.
தெர்மோபிளாஸ்டிக் எலாஸ்டோமர்கள் (TPE) மற்றும் பாலியூரிதீன் பாரம்பரிய ரப்பர் மற்றும் திடமான பிளாஸ்டிக்குகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைத்து, இணையற்ற இயந்திர நீடித்துழைப்பை வழங்குகின்றன. இந்த பொருட்கள் தீவிர சுழற்சி நீண்ட ஆயுள் மற்றும் அதிக சிராய்ப்பு எதிர்ப்பைக் கோரும் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. தூசி சேகரிப்பான் அதிக அதிர்வெண் துடிப்புடன் தொடர்ந்து இயங்கும் வசதிகளில், TPE சவ்வுகள் அவற்றின் கட்டமைப்பு நினைவகத்தை பராமரிப்பதன் மூலமும் நெகிழ்வு சோர்வை எதிர்ப்பதன் மூலமும் நிலையான ரப்பரை மிஞ்சும்.
அவை சிறந்த குறைந்த-வெப்பநிலை நெகிழ்வுத்தன்மையையும் வெளிப்படுத்துகின்றன, குளிர்ந்த காலநிலையில் வெப்பநிலை -40°Cக்குக் கீழே குறையும் இடங்களில் வெளிப்புற நிறுவல்களுக்கு அவை சிறந்தவை. இருப்பினும், TPE மற்றும் பாலியூரிதீன் ஆகியவற்றின் முதன்மை வரம்பு அவற்றின் வெப்ப உச்சவரம்பு ஆகும். ஃப்ளோரோபிளாஸ்டிக்ஸ் மற்றும் சில உயர் தர நைட்ரைல் கலவைகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை பொதுவாக குறைந்த அதிகபட்ச வெப்பநிலை வரம்பைக் கொண்டுள்ளன. TPE ஐ உயர்த்தப்பட்ட வெப்பத்திற்கு வெளிப்படுத்துவதால், பொருள் மென்மையாக்கப்படுகிறது, இது வால்வு இருக்கை வழியாக வெளியேற்றப்படுவதற்கும், சீல் ஒருமைப்பாட்டின் உடனடி இழப்புக்கும் வழிவகுக்கிறது.
முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பு: சூழலுக்குப் பொருந்தும் பொருள்
சரியான பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு குறிப்பிட்ட பேக்ஹவுஸ் சூழலின் முறையான மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது. வசதி மேலாளர்கள் மலிவான மாற்றுப் பகுதிக்கு இயல்புநிலைக்கு மாறாக பல மாறிகளை எடைபோட வேண்டும். தீர்மான அணி திரவம் மற்றும் காற்றின் பண்புகள், இயக்க அழுத்த வரம்புகள், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை வரம்புகள் மற்றும் அமுக்கி எண்ணெய் எடுத்துச்செல்லும் இருப்பு ஆகியவற்றைக் கணக்கிட வேண்டும்.
உயர் சுழற்சி தொடர்ச்சியான துடிப்பு, கடுமையான குளிர் காலநிலை
உயர்ந்த வெப்பநிலை பொருள் மென்மையாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது
சிலிகான்
-50°C முதல் 230°C வரை
உணவு மற்றும் பானங்கள், தீவிர வெப்பநிலை மாற்றங்கள்
மோசமான சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு, குறைந்த கண்ணீர் வலிமை
பொருள் நீண்ட ஆயுளில் காற்றின் தரம் பரிசீலனைகள் பெரும் பங்கு வகிக்கின்றன. துப்புரவு அமைப்பை இயக்கும் சுருக்கப்பட்ட காற்று அரிதாகவே முற்றிலும் சுத்தமாக இருக்கும். மதிப்பீட்டாளர்கள் காற்று விநியோகத்தின் உண்மையான நிலையைக் கணக்கிட வேண்டும், இதில் பெரும்பாலும் ஈரப்பதம், பழைய குழாய்களில் இருந்து துரு அளவு மற்றும் கம்ப்ரசர் பொறிகளைத் தவிர்த்து செயற்கை மசகு எண்ணெய் ஆகியவை உள்ளன. செயற்கை அமுக்கி எண்ணெய்கள் நிலையான நைட்ரைல் ரப்பரை நோக்கி ஆக்ரோஷமானவை. ஒரு வசதி செயற்கை லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்தினால் மற்றும் ஹெடரில் போதுமான காற்று உலர்த்துதல் மற்றும் வடிகட்டுதல் இல்லாதிருந்தால், காற்றில் உள்ள எண்ணெய் வால்வு உடலுக்குள் தேங்கி நிற்கும். இது சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், மென்படலத்தின் விரைவான இரசாயன முறிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. சுருக்கப்பட்ட காற்றின் தரத்துடன் பொருளைப் பொருத்துவது முன்கூட்டிய இரசாயனச் சிதைவைத் தடுக்கிறது மற்றும் பராமரிப்பு இடைவெளியை நீட்டிக்கிறது.
பல்ஸ் வால்வு டயாபிராம் தோல்வி முறைகளைக் கண்டறிதல்
முதுமை, விரிசல் மற்றும் விரிசல்
A க்கு மிகவும் பொதுவான வாழ்க்கையின் இறுதிக் காட்சி துடிப்பு வால்வு உதரவிதானம் என்பது வெப்ப வயதானவுடன் இணைந்து இயந்திர சோர்வு ஆகும். மில்லியன் கணக்கான நெகிழ்வு சுழற்சிகளில், நிலையான நீட்சி மற்றும் சுருக்கம் பாலிமர் சங்கிலிகளை சிதைக்கிறது. இந்த இயற்கையான உடைகள் பொருளின் மதிப்பிடப்பட்ட வெப்பநிலை வரம்புகளுக்கு மேல் செயல்படுவதன் மூலம் துரிதப்படுத்தப்படும் போது, ரப்பர் அதன் பிளாஸ்டிசைசர்களை இழக்கிறது. பொருள் நெகிழ்வான மென்படலத்திலிருந்து திடமான, உடையக்கூடிய வட்டுக்கு மாறுகிறது.
செயல்முறை உபகரணங்களிலிருந்து கதிர்வீச்சு வெப்பம், அதிகப்படியான சுழற்சி விகிதங்களை கட்டாயப்படுத்தும் குறைவான வால்வுகள் அல்லது கூறுகளின் அதிகபட்ச சுழற்சி ஆயுளை மீறுவது ஆகியவை மூல காரணங்களில் அடங்கும். அறுவை சிகிச்சையின் போது நோயறிதல் அறிகுறிகள் அதிகம் காணப்படுகின்றன. வால்வு ஒரு மந்தமான பதிலை வெளிப்படுத்தும், ஆரோக்கியமான துடிப்புடன் தொடர்புடைய கூர்மையான, ஒலி 'கிராக்' உருவாக்கத் தவறிவிடும். மாறாக, ஆபரேட்டர்கள் மந்தமான, பலவீனமான தாக்கத்தைக் கேட்கிறார்கள். மேலும், ஃப்ளெக்ஸ் புள்ளிகளில் உள்ள மைக்ரோ-கிராக்கள் காற்றை முத்திரையைத் தவிர்க்க அனுமதிக்கின்றன, இதன் விளைவாக எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் வழியாக காற்றின் தொடர்ச்சியான, சிறிய ஹிஸ்ஸிங் ஒலி ஏற்படுகிறது. உடல் பரிசோதனையின் போது, ரப்பர் மடிக்கும் போது வளைவதை விட ஒடிந்துவிடும்.
வீக்கம் மற்றும் இரசாயன சிதைவு
ஒரு சவ்வு இணக்கமற்ற திரவங்கள் அல்லது வாயுக்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, அது ஒரு இரசாயன எதிர்வினைக்கு உட்படுகிறது, அது அடிப்படையில் அதன் உடல் பரிமாணங்களை மாற்றுகிறது. அமுக்கியின் ஈரப்பதம் பிரிப்பான்கள் மற்றும் எண்ணெய் பொறிகளைத் தவிர்த்து காற்றில் உள்ள இரசாயனங்கள், ஈரப்பதம் அல்லது செயற்கை எண்ணெய்களை ரப்பர் உறிஞ்சும் போது வீக்கம் ஏற்படுகிறது. பொருள் இந்த அசுத்தங்களை உறிஞ்சுவதால், அது விரிவடைகிறது, மென்மையாகிறது மற்றும் அதன் கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையை இழக்கிறது. சவ்வுப் பொருளுக்கும் செயல்முறை சூழலுக்கும் இடையே உள்ள நேரடிப் பொருத்தமின்மையே மூலக் காரணம்.
நோயறிதல் அறிகுறிகள் வேறுபட்டவை. சவ்வு அளவு வளர்ந்திருப்பதால், வால்வு உடலின் இயந்திர சகிப்புத்தன்மைக்குள் அது இனி சரியாக பொருந்தாது. வால்வு முழுவதுமாக மூடப்படாமல், அழுத்தப்பட்ட காற்றின் ஒரு பெரிய, தொடர்ச்சியான அடிக்கு வழிவகுக்கிறது. உடல் பரிசோதனையின் போது, சவ்வு சிதைந்து, அலை அலையானது மற்றும் தொடுவதற்கு பஞ்சுபோன்றதாக தோன்றும். பைலட் துளை விரிவடையும் ரப்பரால் பிழியப்பட்டு, செயல்படுத்தும் பொறிமுறையை முற்றிலும் முடக்குகிறது. நீங்கள் ஒரு புதிய மாற்றுக்கு அடுத்ததாக ஒரு வீங்கிய சவ்வை வைத்தால், பரிமாண வேறுபாடு உடனடியாகத் தெரியும்.
இயந்திர முறிவு, அதிக அழுத்தம் மற்றும் சிராய்ப்பு
சவ்வு மீது செயல்படும் உடல் சக்திகள் அதன் இழுவிசை வலிமையை மீறும் போது பேரழிவு தோல்விகள் ஏற்படுகின்றன. இயந்திர முறிவு என்பது ரப்பரின் பாரிய கிழிப்பு அல்லது முழுமையான ஊதுகுழலால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. வால்வின் மதிப்பிடப்பட்ட வரம்புகளுக்கு அப்பால் திரவம் அல்லது காற்றழுத்தம் அதிகரிப்பது, மோசமாக வடிகட்டிய காற்று தலைப்புகளில் கடுமையான நீர் சுத்தியல் விளைவுகள் அல்லது தொடர்ச்சியான சிராய்ப்பு ஆகியவை மூல காரணங்களில் அடங்கும்.
துரு, குழாய் அளவு அல்லது உலர் தூசி ஆகியவை காற்றுக் கோடுகளின் வழியாக பயணித்து, நெகிழ்வான ரப்பருக்கு எதிராக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் போல செயல்படும்போது சிராய்ப்பு பொதுவாக நிகழ்கிறது. ஒரு சிதைவின் கண்டறியும் அறிகுறிகள் புறக்கணிக்க இயலாது. தோல்வி திடீர் மற்றும் பேரழிவு, இதன் விளைவாக அழுத்தப்பட்ட காற்று ஒரு பெரிய, கேட்கக்கூடிய இழப்பு. துப்புரவு துடிப்பு முற்றிலுமாக இழக்கப்படுகிறது, மேலும் தலைப்பு அழுத்தம் விரைவாகக் குறைகிறது, பெரும்பாலும் முழு நியூமேடிக் அமைப்பு முழுவதும் குறைந்த அழுத்த அலாரங்களைத் தூண்டுகிறது. காட்சி ஆய்வு துண்டிக்கப்பட்ட கண்ணீர், அதிக மதிப்பெண் பெற்ற சீலிங் மேற்பரப்புகள் அல்லது அதன் இருக்கை பள்ளத்திலிருந்து முழுவதுமாக வீசப்பட்ட சவ்வு ஆகியவற்றைக் கண்டறியும்.
இரத்த ஓட்டம் / பைலட் துளை அடைப்புகள் (இரண்டாம் நிலை தோல்வி)
அனைத்து வால்வு தோல்விகளும் அழிக்கப்பட்ட மென்படலத்தால் ஏற்படுவதில்லை. பெரும்பாலும், ரப்பர் செய்தபின் அப்படியே உள்ளது, ஆனால் தடுக்கப்பட்ட இரத்தப்போக்கு துளை காரணமாக வால்வு செயல்பட மறுக்கிறது. இரத்தப்போக்கு துளை என்பது ஒரு சிறிய துவாரமாகும், இது காற்றை கீழ் அறையிலிருந்து மேல் அறைக்கு செல்ல அனுமதிக்கிறது, அழுத்தத்தை சமன் செய்து வால்வை மூடுகிறது. இந்த துளை தடைபட்டால், அழுத்தம் இயக்கவியல் சரிந்துவிடும்.
மூல காரணங்களில் வெளிநாட்டு பொருட்கள், துருப்பிடித்த செதில்கள், குழாய் நிறுவலில் இருந்து டெஃப்ளான் டேப் குப்பைகள், அல்லது உறைந்த ஈரப்பதம் துளைகளை அடைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். இரத்தப்போக்கு துளை தடுக்கப்பட்டால், மேல் அறை ஒரு துடிப்புக்குப் பிறகு அடக்க முடியாது. நோயறிதல் அறிகுறிகள் ஒரு கிழிந்த சவ்வைப் பிரதிபலிக்கின்றன: வால்வு திறந்த நிலையில் இருக்கும், இதன் விளைவாக காற்று தொடர்ந்து வீசுகிறது. மாறாக, பைலட் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் தடுக்கப்பட்டால், மேல் அறையால் வெளியேற முடியாது, மேலும் வால்வு முழுவதுமாக சுடத் தவறிவிடும். பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் இந்த சிக்கலை அடிக்கடி தவறாகக் கண்டறிந்து, இரத்தப்போக்கு துளையை ஒரு எளிய சுத்தம் செய்தால், முழு செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்கும் போது, நல்ல சவ்வுகளை தூக்கி எறிந்து விடுகிறார்கள்.
தோல்வி பயன்முறை
காட்சி ஆதாரம்
செயல்பாட்டு அறிகுறி
மூல காரணம்
பொறித்தல்
கடினமான, நெகிழ்வற்ற ரப்பர்; நுண் விரிசல்
மந்தமான துடிப்பு, சிறிய காற்று சீறல்
வெப்ப வயதானது, சுழற்சி ஆயுளை மீறுகிறது
வீக்கம்
அலை அலையான, பெரிதாக்கப்பட்ட, பஞ்சுபோன்ற அமைப்பு
வால்வு திறந்த நிலையில் ஒட்டிக்கொண்டது
இரசாயன தாக்குதல், செயற்கை எண்ணெய் எடுத்துச் செல்லுதல்
முறிவு
துண்டிக்கப்பட்ட கண்ணீர், வீசப்பட்ட விளிம்புகள்
பாரிய காற்று இழப்பு, பூஜ்ஜிய துடிப்பு அழுத்தம்
அதிக அழுத்தம், நீர் சுத்தி, சிராய்ப்பு
தடுக்கப்பட்ட இரத்தப்போக்கு
சிறு குழியில் குப்பைகள் தேங்கியுள்ளன
வால்வு திறந்திருக்கும் அல்லது சுடத் தவறியது
ரஸ்ட் ஸ்கேல், டெஃப்ளான் டேப், உறைந்த ஈரப்பதம்
மாற்று மற்றும் பராமரிப்பு நெறிமுறைகள்
ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தல் படிகள்
பாதுகாப்பான மற்றும் பயனுள்ள ஆய்வைச் செய்வதற்கு, மனச்சோர்வு நெறிமுறைகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும். எந்தவொரு வால்வு உடலிலும் ஒரு குறடு பயன்படுத்துவதற்கு முன், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் காற்று தலைப்பை தனிமைப்படுத்த வேண்டும், அமுக்கி விநியோகத்தை பூட்ட வேண்டும் மற்றும் பன்மடங்கில் இருந்து அனைத்து எஞ்சிய அழுத்தத்தையும் வெளியேற்ற வேண்டும். அழுத்தப்பட்ட வால்வை அவிழ்க்க முயற்சிப்பது கடுமையான காயத்தை விளைவிக்கும். பாதுகாப்பாக இருந்தால், பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் ஆய்வுக்கு இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:
பொன்னெட்டை அகற்றவும்: அலுமினியம் அல்லது வார்ப்பிரும்பு அட்டையை சிதைப்பதைத் தடுக்க, குறுக்கு வடிவத்தில் பானெட் போல்ட்களை சமமாக தளர்த்தவும். வால்வு உடலில் இருந்து பானெட்டை கவனமாக உயர்த்தவும்.
பிரித்தெடுக்கும் கூறுகள்: திரும்பும் வசந்தம் மற்றும் சவ்வு ஆகியவற்றை அகற்றவும். மறுசீரமைப்புக்கான வால்வு உடலுடன் தொடர்புடைய இரத்தப்போக்கு துளையின் நோக்குநிலையைக் கவனியுங்கள்.
காட்சி ஆய்வு: வெளிப்புற விளிம்புகள் மற்றும் மத்திய உலோக வட்டில் உள்ள மைக்ரோ கிராக்களைச் சரிபார்க்க ரப்பரை மெதுவாக வளைக்கவும். ரப்பர் வால்வு இருக்கையை சந்திக்கும் இடத்தில் ஆழமான பள்ளங்கள் அல்லது சீரற்ற உடைகள் வடிவங்களைத் தேடுவதன் மூலம் முத்திரையின் ஒருமைப்பாட்டை மதிப்பிடவும்.
வால்வு உடலைத் துடைக்கவும்: வெளிநாட்டு குப்பைகள், துரு அளவுகள் அல்லது தேங்கி நிற்கும் தண்ணீரைக் கண்டறிந்து அகற்ற, கீழ் அறைக்குள் ஒரு ஒளிரும் விளக்கைப் பிரகாசிக்கவும். பஞ்சு இல்லாத துணியால் அமரும் மேற்பரப்பை சுத்தமாக துடைக்கவும்.
இரத்தப்போக்கு துளையை சரிபார்க்கவும்: துளை வழியாக ஒரு மெல்லிய கம்பி அல்லது சுருக்கப்பட்ட காற்றைக் கடப்பதன் மூலம் இரத்தப்போக்கு துளை முற்றிலும் தெளிவாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். துளையை பெரிதாக்குவது வால்வின் நேரத்தை மாற்றும் என்பதால், டிரில் பிட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
ஸ்பிரிங் ஆய்வு: உலோக சோர்வு, சுருக்கம் அல்லது அரிப்புக்கான அறிகுறிகளுக்கு திரும்பும் வசந்தத்தை சரிபார்க்கவும். ஒரு பலவீனமான அல்லது உடைந்த நீரூற்று சவ்வை விரைவாகக் கீழே தள்ளத் தவறி, புத்தம் புதிய மாற்றுப் பகுதியின் செயல்திறனைக் கூட சமரசம் செய்துவிடும்.
ரன்-டு-ஃபெயிலியர் எதிராக தடுப்பு பராமரிப்பு
தூசி சேகரிப்பான் வால்வுகளுக்கான ரன்-டு-ஃபெயிலூர் உத்தியை நம்புவது விலையுயர்ந்த செயல்பாட்டுத் தவறு. செலவு-பயன் பகுப்பாய்வு திட்டமிடப்பட்ட தடுப்பு பராமரிப்பை பெரிதும் ஆதரிக்கிறது. ஒரு வால்வு திறக்கத் தவறினால், அது நிமிடத்திற்கு நூற்றுக்கணக்கான கன அடி அழுத்தப்பட்ட காற்றை வெளியேற்றும். கம்ப்ரசர் ஹெடர் அழுத்தத்தை பராமரிக்க முயல்வதால் வீணாகும் மின்சாரம், மாற்று மறுகட்டமைப்பு கருவியின் விலையை விட அதிகமாக உள்ளது. மேலும், சமரசம் செய்யப்பட்ட துப்புரவு சுழற்சிகள் கண்மூடித்தனமான வடிகட்டி பைகளுக்கு வழிவகுக்கும், முன்கூட்டியே வடிகட்டி மாற்றுதல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் திட்டமிடப்படாத பேக்ஹவுஸ் பணிநிறுத்தங்களை ஏற்படுத்துகிறது.
தோல்விகளுக்கு இடையே சராசரி நேரத்தை நிறுவுதல் (MTBF) கூறுகள் உடைவதற்கு முன்பே அவற்றை மாற்றுவதற்கு வசதிகளை அனுமதிக்கிறது. கண்காணிப்புக்கான வழிகாட்டுதல்கள் கட்டுப்படுத்தியின் துடிப்பு அதிர்வெண்ணின் அடிப்படையில் சுழற்சி எண்ணிக்கையைப் பதிவுசெய்தல் மற்றும் கூறு தோல்விகளின் சரியான தேதிகளைப் பதிவுசெய்தல் ஆகியவை அடங்கும். 18 மாத தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு நிலையான சவ்வுகளில் விரிசல் ஏற்படுவதாக வரலாற்றுத் தகவல்கள் காட்டினால், தடுப்பு பராமரிப்பு அட்டவணையானது ஒவ்வொரு 15 மாதங்களுக்கும் ஒரு முழு பன்மடங்கு மறுகட்டமைப்பைக் கட்டளையிட வேண்டும். இந்த செயலூக்கமான அணுகுமுறை அவசரகால வேலையில்லா நேரத்தை நீக்குகிறது, அழுத்தப்பட்ட காற்றின் தேவையை உறுதிப்படுத்துகிறது மற்றும் தூசி சேகரிப்பான் உச்ச வடிவமைப்பு திறனில் செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
நடைமுறைப்படுத்தல் அபாயங்கள் மற்றும் தணிப்பு
மாற்று செயல்முறை அதன் சொந்த அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. தவறான நிறுவல், உடனடி, அவுட்-ஆஃப்-பாக்ஸ் தோல்விக்கு முதன்மைக் காரணமாகும். ரப்பர் விளிம்பை நசுக்கி, மென்படலத்தை சிதைத்து, சுதந்திரமாக நகர்வதைத் தடுக்கும் பானட் போல்ட்களை அதிகமாக முறுக்குவது பொதுவான பிழைகளில் அடங்கும். மறுசீரமைப்பின் போது ரப்பரைக் கிள்ளுதல் அல்லது உட்காரும் மேற்பரப்பில் இருந்து சிராய்ப்புக் குப்பைகளை சுத்தம் செய்யத் தவறினால், அடக்குமுறையின் போது கசிவு ஏற்படும். மென்படலத்தை தலைகீழாக நிறுவுவது அல்லது இரத்தப்போக்கு துளையை வால்வு உடலில் உள்ள தொடர்புடைய போர்ட்டுடன் தவறாக அமைப்பது வால்வை செயலிழக்கச் செய்யும்.
தணிப்புக்கு, பராமரிப்புக் குழுக்களுக்கான கடுமையான நிலையான இயக்க நடைமுறைகளை (SOPs) உருவாக்க வேண்டும். தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் உற்பத்தியாளரின் சரியான விவரக்குறிப்புகளுக்கு அளவீடு செய்யப்பட்ட முறுக்கு குறடுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அழுத்தம் விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்த ஒரு நட்சத்திர வடிவத்தில் போல்ட்களை இறுக்க வேண்டும். மறுசீரமைப்புக்கு முன், அனைத்து சீல் மேற்பரப்புகளையும் சிராய்ப்பு இல்லாத திண்டு மூலம் நன்கு சுத்தம் செய்வது கட்டாயமாகும். இறுதியாக, வசதிகள் அவற்றின் விநியோகச் சங்கிலியின் நம்பகத்தன்மையை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். சந்தைக்குப்பிறகான மாற்றுகள் செலவுச் சேமிப்பை வழங்கினாலும், OEM மறுகட்டமைப்பு கருவிகள் சரியான பரிமாண சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட பொருள் கலவைகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன, இது சப்பார் உற்பத்தியால் ஏற்படும் முன்கூட்டிய தோல்வியின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
முடிவுரை
பன்மடங்கில் உள்ள ஒவ்வொரு வால்வின் மறுமொழி நேரத்தையும் ஒலி கையொப்பத்தையும் பதிவு செய்வதன் மூலம் தற்போதைய வால்வு செயல்திறனைத் தணிக்கை செய்யவும்.
அதிகப்படியான ஈரப்பதம், துரு அளவு அல்லது செயற்கை எண்ணெய் எடுத்துச் செல்வதைக் கண்டறிய பேக்ஹவுஸ் ஹெடரில் கம்ப்ரசர் காற்றின் தரத்தை ஆய்வு செய்யவும்.
செயலில் உள்ள மறுகட்டமைப்புகளைத் திட்டமிட வரலாற்றுப் பராமரிப்புப் பதிவுகளைப் பயன்படுத்தி தோல்விகளுக்கு இடையேயான (MTBF) துல்லியமான சராசரி நேரத்தைக் கணக்கிடுங்கள்.
நிலையான பொருட்களுக்கு இயல்புநிலைக்கு மாறாக உண்மையான செயல்முறை வெப்பநிலைகள் மற்றும் இரசாயன வெளிப்பாடுகளின் அடிப்படையில் சரியான மறுகட்டமைப்பு கருவிகளைக் குறிப்பிடவும்.
வால்வு மறுகட்டமைப்பு நடைமுறைகளை செயல்படுத்தும் அனைத்து பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கும் கடுமையான முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தூய்மை தரநிலைகளை அமல்படுத்தவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: துடிப்பு வால்வு உதரவிதானம் பொதுவாக எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
ப: ஆயுட்காலம் முற்றிலும் பொருள் தேர்வு மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. சுத்தமான, வறண்ட காற்றுடன் கூடிய நிலையான சூழல்களில், உயர்தர சவ்வு பொதுவாக 1 முதல் 3 மில்லியன் சுழற்சிகள் வரை நீடிக்கும். இது தோராயமாக ஒன்று முதல் மூன்று ஆண்டுகள் வரை தொடர்ந்து செயல்படும். அதிக வெப்பம், இரசாயன வெளிப்பாடு அல்லது விரைவான சுழற்சி விகிதங்கள் இந்த ஆயுட்காலத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்.
கே: துடிப்பு வால்வு உதரவிதானம் திடீரென சிதைவதற்கு என்ன காரணம்?
ப: திடீர் முறிவுகள் பொதுவாக தீவிர உடல் சக்திகளால் ஏற்படுகின்றன. காற்றுத் தலைப்பில் அதிக அழுத்தக் கூர்முனை, வடிகால் இல்லாத ஈரப்பதத்திலிருந்து கடுமையான நீர் சுத்தியல், அல்லது சீல் மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தும் குழாய் அளவு போன்ற சிராய்ப்பு வெளிநாட்டு பொருள்கள் பேரழிவு வெடிப்புகளை ஏற்படுத்தும். வால்வை அதன் அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்திற்கு அப்பால் இயக்குவது மிகவும் பொதுவான குற்றவாளி.
A: முதன்மைக் குறிகாட்டிகளில் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்டிலிருந்து காற்று கசியும் தொடர்ச்சியான ஒலி, பலவீனமான அல்லது மந்தமான சுத்தம் செய்யும் பருப்பு வகைகள் மற்றும் பேக்ஹவுஸ் முழுவதும் வேறுபட்ட அழுத்தத்தில் நிலையான அதிகரிப்பு ஆகியவை அடங்கும். கம்ப்ரசர் ஹெடர் அழுத்தத்தை பராமரிக்க தொடர்ந்து இயங்கினால், ஒரு வால்வு திறந்திருக்கும்.
கே: விரிசல் அல்லது வீங்கிய உதரவிதானத்தை சரிசெய்ய முடியுமா?
ப: இல்லை. இவை மீளமுடியாத இரசாயன மற்றும் இயந்திர சிதைவுக்கு உட்படும் நுகர்வு உடைகள் பாகங்கள். பொருள் விரிசல், நீண்டு அல்லது வீங்கியவுடன், அதை சரிசெய்யவோ அல்லது ஒட்டவோ முடியாது. உற்பத்தியாளர்-அங்கீகரிக்கப்பட்ட மறுகட்டமைப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தி கூறு முழுவதுமாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
கே: உயர் வெப்பநிலை துடிப்பு வால்வுகளுக்கு சிறந்த பொருள் எது?
ப: நிலையான வெப்பநிலை வரம்புகளை (85°Cக்கு மேல்), விட்டான் (FKM) மற்றும் குறிப்பிட்ட பொறிக்கப்பட்ட ஃப்ளோரோபிளாஸ்டிக்ஸைத் தாண்டிய பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த தேர்வுகள். இந்த பொருட்கள் 200 டிகிரி செல்சியஸ் வரை தொடர்ச்சியான இயக்க சூழல்களில் அவற்றின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் சீல் செய்யும் திறன்களை பராமரிக்கின்றன.
கே: எனது துடிப்பு வால்வு ஏன் தொடர்ந்து காற்றை கசிகிறது?
A: வால்வை மூடுவதற்குத் தேவையான அழுத்த வேறுபாடு சீர்குலைந்தால் தொடர்ச்சியான கசிவு ஏற்படுகிறது. இது பொதுவாக வெளிநாட்டு குப்பைகள் ரப்பரை சரியாக உட்கார விடாமல் தடுக்கிறது, தடுக்கப்பட்ட இரத்தப்போக்கு துளை, மேல் அறை அழுத்தப்படுவதைத் தடுக்கிறது அல்லது சவ்விலேயே உடல் கிழியினால் ஏற்படுகிறது.
