Die konfigurasie van die inlaat-hoofpyp van grootskaalse stofverwyderingstoerusting hou verband met die lugvloei-verspreiding van die stofverwyderingstoerusting en of die weerstand van elke filtersak eenvormig is. As 'n eenvoudige parallelle verbinding aangewend word, is die stofkonsentrasie in die agterste filtersakkamers langs die lugvloei -rigting dikwels hoër as dié in die voorste filtersakkamers, as gevolg van die traagheidseffek van stof. As 'n lugkanaal reguleringsklep gebruik word, sal die klepplaat waarskynlik tydens werking gedra word vir baie skuurstof, en sodoende word daar nie die rol van die regulering van die lugvolume gespeel nie.
Om die probleem van die verspreiding van lugvolume in die hoofpyp van die inlaat op te los, word dit aanbeveel om die windsnelheid van die hoofpyp (<12m/s) te verminder en 'n spesiale afleidingsapparaat op te stel om die traagheidseffek van stof te verminder, wat bevorderlik is vir die eenvormige verdeling van lugvloei. Doen terselfdertyd maatreëls vir die inlaattakpype om stofophoping te voorkom om stofafsetting te voorkom.
Daarom moet die lugvolume -verdeling van die hoofpyp van die stofversamelaar uitgevoer word volgens die lugvloei -verspreidingsimulasietoetsverslag van die stofversamelaarinlaat. Terselfdertyd moet verstelbare lugvolume-kleppe in die inlaatpype van elke boks van die stofversamelaar geïnstalleer word, en offline kleppe moet in die uitlaatpype van elke boks van die stofversamelaar geïnstalleer word.
