Suuremahuliste tolmueemaldusseadmete sisselaske peatoru konfiguratsioon on seotud tolmueemaldusseadmete õhuvoolu jaotusega ja sellega, kas iga filtrikoti kambri takistus on ühtlane. Kui kasutatakse lihtsat paralleelühendust, on tolmu inertsiaalse mõju tõttu tolmu kontsentratsioon tagumistes filtrikoti kambrites õhuvoolu suunas sageli kõrgem kui eesmistes filtrikoti kambrites. Kui kasutatakse õhukanali reguleerimisventiili väga abrasiivse tolmu korral, on klapiplaat töötamise ajal tõenäoliselt kulunud, mistõttu ei suuda see õhuhulka reguleerivat rolli täita.
Sisselaske peatoru õhuhulga jaotumise probleemi lahendamiseks on soovitatav vähendada peatoru tuule kiirust (<12m/s) ja paigaldada spetsiaalne suunamisseade tolmu inertsiaalse mõju vähendamiseks, mis soodustab õhuvoolu ühtlast jaotumist. Samal ajal võtke kasutusele meetmed sisselaskeharu torude jaoks, et vältida tolmu kogunemist, et vältida tolmu ladestumist.
Seetõttu tuleks tolmukollektori põhitoru õhuhulga jaotamine läbi viia vastavalt tolmukollektori sisselaskeava õhuvoolu jaotuse simulatsioonikatse aruandele. Samal ajal tuleks tolmukollektori iga karbi sisselasketorudesse paigaldada reguleeritavad õhuhulga ventiilid ja tolmukollektori iga karbi väljalasketorudesse off-line klapid.
