Se Valvola a impulsi del solenoide non funzionano, influirà sull'effetto di pulizia della polvere del Filtro Bag . Quando si incontra una situazione del genere, è possibile risolvere e risolvere il problema seguendo questi semplici passaggi. I. Controllare l'alimentazione e i circuiti
Innanzitutto, verificare se la luce dell'indicatore di alimentazione della valvola di impulso è attiva. Se è spento, verificare la presenza di allentamento o danno al cavo di alimentazione e assicurarsi che la spina e la presa siano in buon contatto. Se l'aspetto del circuito è normale, controllare il fusibile nel circuito di controllo. Sostituire il fusibile con una nuova delle stesse specifiche se viene colpita.
Se la luce dell'indicatore è accesa ma la valvola a impulsi non risponde ancora, tocca la bobina con la mano. Se sembra estremamente caldo (significativamente più alto della temperatura normale), la bobina può essere difettosa. Controlla se i pin della bobina sono scarsamente saldati o se ci sono cavi rotti. In caso di problemi, riparare i collegamenti o sostituire la bobina.
Ii. Ispeziona i componenti meccanici
Premere manualmente il pulsante di prova della valvola a impulsi. Se non c'è risposta, è molto probabile che il nucleo della valvola sia bloccato. Chiudi la valvola di ingresso dell'aria dell'airbag e dopo che la pressione è stata completamente rilasciata, smontare la valvola di impulso per verificare se vi è polvere, impurità o ruggine sul nucleo della valvola. Se c'è, asciugalo con un panno pulito e applica alcune gocce di olio lubrificante. Se il nucleo della valvola è gravemente indossato, sostituiscilo diretto
Il diaframma è anche un componente soggetto a problemi. Dopo aver disassemblato la valvola dell'impulso, verificare se il diaframma ha crepe o danni e se ci sono oggetti estranei sulla superficie di tenuta. Sostituire il diaframma se è danneggiato e ripulire eventuali oggetti estranei. Ricorda di pulire la camera d'aria quando si sostituisce il diaframma.
Iii. Esamina il sistema pneumatico
Controlla la pressione dell'airbag. La normale pressione operativa è generalmente compresa tra 0,4 e 0,7 MPA. Se la pressione è troppo bassa, la valvola a impulsi non funzionerà correttamente. Se la pressione è bassa, controllare se il compressore d'aria funziona normalmente e se il filtro della tubazione è bloccato. Pulire o sostituire l'elemento filtro in modo tempestivo se è bloccato.
Verificare la presenza di perdite d'aria sul pompino, le articolazioni e le aree di tenuta del diaframma. Applicare acqua insaponata a queste aree. Se compaiono bolle, indica una perdita. Per perdite alle saldature per pompino, le acconciarono; Per perdite sui giunti, sostituire gli anelli di tenuta; e per problemi con la superficie di tenuta del diaframma, lucidarla.
IV. Considera i fattori di invecchiamento
Se la valvola a impulsi del solenoide è in uso da molto tempo o ha una frequenza di utilizzo elevata, superando la sua normale durata di servizio, i suoi componenti sono inclini all'invecchiamento e al fallimento. In tal caso, la sostituzione diretta della valvola a impulsi con una nuova può risolvere rapidamente il problema.
La maggior parte dei problemi con il non funzionamento della valvola a impulsi del solenoide può essere risolto attraverso la risoluzione e la manipolazione dei problemi di cui sopra. Se il problema persiste, si consiglia di contattare un personale di manutenzione professionale per ulteriori ispezioni.
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