ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធតម្រងថង់ជីពចរពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើភាពសុចរិតនៃបំពង់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ សូម្បីតែកំហុសក្នុងការដំឡើងតិចតួចក៏បណ្តាលឱ្យខ្ជះខ្ជាយថាមពលយ៉ាងច្រើន។ ការដំឡើងវ៉ាល់លិចទឹកមិនត្រឹមត្រូវដោយផ្ទាល់បណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយខ្យល់ សម្ពាធធ្លាក់ចុះ និងការសម្អាតថង់ខ្សោយ។ ប្រតិកម្មខ្សែសង្វាក់នេះនាំឱ្យមានការខ្វាក់ភ្នែកនៃតម្រងមិនគ្រប់ខែ ការកើនឡើងការផ្ទុកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងប្រព័ន្ធដែលមិនបានគ្រោងទុក។ នៅពេលដែលខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់រត់ចេញតាមរយៈចំណុចប្រទាក់បិទជិតមិនល្អ យន្តការសម្អាតបឋមនឹងបរាជ័យ។ ក្រុមថែទាំបន្ទាប់មកជាប់គាំងក្នុងវដ្តនៃការដោះស្រាយបញ្ហាប្រតិកម្ម។ អ្នកត្រូវការវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ និងដឹកនាំដោយវិស្វកម្ម ការដំឡើងសន្ទះបិទបើកជីពចរលិចទឹក
ភាពជាក់លាក់ក្នុងការបើកធុង៖ ភាពត្រឹមត្រូវនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងវិមាត្រនៃការបើកក្បាលខ្យល់ (ធុង) កំណត់ដំណើរការមូលដ្ឋាននៃសន្ទះលិចទឹក។ burrs ឬ warping នឹងសម្របសម្រួលត្រា។
សម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់ និងកន្លែងដាក់៖ ការជ្រើសរើស elastomer ត្រឹមត្រូវ (ឧ. Nitrile, Viton) ដោយផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ និងធានាបាននូវកន្លែងអង្គុយត្រឹមត្រូវដោយមិនបាច់ខ្ទាស់ គឺជារឿងសំខាន់សម្រាប់ការរក្សាសម្ពាធរយៈពេលវែង។
កម្លាំងបង្វិលជុំ និងការតម្រឹម៖ ការតោងមិនស្មើគ្នាកំឡុងពេលដំឡើង ធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយសន្ទះបិទបើក ឬសន្ទះបិទបើក ដែលនាំឱ្យមានការផ្លុំភ្លាមៗ ឬមិនដំណើរការ។
ការត្រួតពិនិត្យគណៈកម្មាការចាំបាច់៖ ការធ្វើតេស្តសម្ពាធឋិតិវន្ត និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ហត្ថលេខាជីពចរមូលដ្ឋាន គឺជាជំហានដែលមិនអាចចរចារបាន ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការដំឡើងមុនពេលបញ្ជូនឧបករណ៍ប្រមូលធូលីទៅសេវាកម្មវិញ។
របៀបដែលសន្ទះជីពចរលិចទឹកដំណើរការនៅក្នុងឧបករណ៍ប្រមូលធូលី
សន្ទះជីពចរដែលលិចទឹកត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងក្បាលខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ដោយផ្តល់នូវផ្លូវលំហូរខ្យល់ខ្លីជាង និងមានប្រសិទ្ធភាពលំហូរខ្ពស់ជាងការរចនាក្បាលម៉ាស៊ីនខាងក្រៅ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះគាំទ្រការបញ្ចេញខ្យល់យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការសម្អាតតម្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដាក់សន្ទះបិទបើកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងការផ្សាភ្ជាប់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពគឺចាំបាច់ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ និងរក្សាដំណើរការសន្ទះជីពចរដែលអាចទុកចិត្តបាន។
នេះបើតាម ការណែនាំរបស់ EPA របស់សហរដ្ឋអាមេរិក លើប្រតិបត្តិការតម្រងក្រណាត់ជីពចរ , ឧបករណ៍ប្រមូលធូលីជីពចរប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់រយៈពេលខ្លី ដើម្បីយកធូលីបង្គរចេញពីថង់តម្រង។ ការរក្សាបាននូវដំណើរការសម្អាតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជួយគ្រប់គ្រងការធ្លាក់ចុះសម្ពាធលើប្រព័ន្ធចម្រោះ។
ការកំណត់ជោគជ័យនៃការដំឡើង៖ ការរក្សាសម្ពាធ និងកម្លាំងជីពចរ
ការដំឡើងសន្ទះជីពចរលិចទឹកដោយជោគជ័យតម្រូវឱ្យមានការរក្សាសម្ពាធដែលអាចទុកចិត្តបាន និងកម្លាំងជីពចរសម្អាតគ្រប់គ្រាន់។ ការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវការពារការលេចធ្លាយខ្យល់ជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈពេលដែលសម្ពាធក្បាលមានស្ថេរភាពធានាបាននូវការបញ្ជូនខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទៅថង់តម្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ការពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ដំណើរការជីពចរ ជួយរក្សាប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រមូលធូលី កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងការពារការស្ទះតម្រងមិនគ្រប់ខែ។
ការរៀបចំរន្ធធុងមុនពេលដំឡើងវ៉ាល់
ការអត់ធ្មត់វិមាត្រនិងធរណីមាត្រប្រហោង
វិមាត្ររន្ធធុងត្រឹមត្រូវគឺចាំបាច់សម្រាប់ការដំឡើងសន្ទះជីពចរដែលលិចទឹកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងការផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ការបើកត្រូវតែផ្គូផ្គងអង្កត់ផ្ចិតដែលបានបញ្ជាក់របស់អ្នកផលិត និងរក្សាឯកសណ្ឋាន រាងមូល ដើម្បីធានាបាននូវការបង្ហាប់ O-ring ឬ gasket ។ រន្ធដែលមានទំហំធំ តូចចង្អៀត ឬខូចទ្រង់ទ្រាយអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្សាភ្ជាប់មិនស្មើគ្នា ការលេចធ្លាយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ និងការបិទត្រាមិនគ្រប់ខែ។
ប្រភេទពិការភាព
បុព្វហេតុទូទៅ
លទ្ធផលវាល
សកម្មភាពកែតម្រូវ
រន្ធក្រៅរង្វង់
ការកាត់ប្លាស្មាដោយដៃដោយគ្មានការណែនាំ
ការបង្ហាប់ O-ring មិនស្មើគ្នា ផ្លុំភ្លាមៗ
កាត់ការបើកឡើងវិញ និងផ្សារដែកដែលប្រើម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ថ្មី។
ជញ្ជាំងក្បាលខូច
កំដៅលើសកំឡុងពេលផលិត manifold
gasket រាបស្មើ បរាជ័យក្នុងការប៉ះនឹងធុង
កិនផ្ទៃរាបស្មើ ឬជំនួសផ្នែកក្បាលដែលរងផលប៉ះពាល់
អង្កត់ផ្ចិតធំ
ប្រើរន្ធមិនត្រឹមត្រូវ ឬខួងប៊ីត
O-ring extrudes នៅក្រោមសម្ពាធ ហើយផ្លុំចេញ
ភ្ជាប់បន្ទះកាត់បន្ថយជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងត្រឹមត្រូវ។
កោសផ្ទៃជ្រៅ
ការកិនយ៉ាងខ្លាំងក្លាកំឡុងពេលដកចេញថ្នាំលាប
បណ្តាញខ្យល់បង្កើតនៅក្រោម gasket រាបស្មើ
ដុសខាត់ផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ជាមួយនឹងបន្ទះសំណឹកល្អិតៗ
ការបញ្ចប់ផ្ទៃ និងតម្រូវការបំបាត់ស្នាម
ការរៀបចំផ្ទៃឱ្យបានត្រឹមត្រូវធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងអំឡុងពេលដំឡើងសន្ទះជីពចរលិចទឹក។ ដកស្នាមប្រេះ ច្រែះ ស្នាមប្រេះ និងគែមមុតស្រួចចេញពីរន្ធធុង ដើម្បីការពារការខូចខាតបំពង់ហ្គាស ឬ O-ring។ ផ្ទៃទំនាក់ទំនងស្អាត រលោង ជួយកាត់បន្ថយការលេចធ្លាយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការផ្សាភ្ជាប់រយៈពេលវែង។
ភាពសុចរិតនៃក្បាលខ្យល់គឺចាំបាច់សម្រាប់រក្សាសម្ពាធស្ថិរភាព និងប្រតិបត្តិការសន្ទះជីពចរដែលអាចទុកចិត្តបាន។ Manifold ត្រូវតែមានកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងវដ្តសម្ពាធម្តងហើយម្តងទៀត។ មុនពេលដំឡើង សូមពិនិត្យរកមើលការច្រេះ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងកំទេចកំទីខាងក្នុងដែលអាចបំផ្លាញ diaphragms ឬស្ទះផ្លូវអ្នកបើក។
ក្នុងករណីដែលអាចអនុវត្តបាន ប្រព័ន្ធទទួលខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ក៏ត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពឧបករណ៍សម្ពាធដែលពាក់ព័ន្ធផងដែរ។ សម្រាប់ជាឯកសារយោង តម្រូវការសុវត្ថិភាពអ្នកទទួលខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់របស់ OSHA ដោះស្រាយរង្វាស់សម្ពាធ សន្ទះសុវត្ថិភាព ការបង្ហូរទឹក និងការពិចារណាលើការដំឡើង។
ជ្រើសរើស និងដំឡើង Seals សម្រាប់ Pulse Valves
ការវាយតម្លៃសម្ភារៈត្រាដោយផ្អែកលើបរិស្ថាន
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់អាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ ការប៉ះពាល់នឹងសារធាតុគីមី និងលក្ខខណ្ឌខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ Buna-N (NBR) សាកសមនឹងកម្មវិធីទូទៅ FKM (Viton) ផ្តល់នូវភាពប្រសើរឡើងនៃកំដៅ និងធន់នឹងសារធាតុគីមី ហើយស៊ីលីកូនផ្តល់នូវភាពបត់បែនក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាប។ តែងតែផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រូវគ្នានៃសម្ភារៈ និងការវាយតម្លៃសីតុណ្ហភាពរបស់អ្នកផលិតមុនពេលដំឡើង។
ពិធីការនៃការដាក់ Gasket និង O-Ring
ការដាក់ gasket និង O-ring ឱ្យបានត្រឹមត្រូវការពារការលេចធ្លាយខ្យល់ និងការបរាជ័យនៃការផ្សាភ្ជាប់មុនអាយុ។ gaskets រាបស្មើទាមទារការបង្ហាប់ឯកសណ្ឋាន ខណៈពេលដែល O-rings រ៉ាឌីកាល់ត្រូវតែសមយ៉ាងមានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងផ្ទៃនៃការផ្សាភ្ជាប់របស់ពួកគេ។ លាបស្រទាប់ស្តើងនៃទឹករំអិលដែលត្រូវគ្នានឹង elastomer ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ដែលជាកន្លែងដែលត្រូវបានណែនាំដើម្បីការពារការបង្វិល ការខ្ទាស់ ឬការខូចខាតកំឡុងពេលដំឡើង។
ដោះស្រាយប្រអប់ដែលខូច និងជួសជុលបន្ទាន់
gaskets ដែលខូច ឬបង្ហាប់គួរតែត្រូវបានជំនួសជាជាងប្រើឡើងវិញ។ ការបំបែក ការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការបាត់បង់ការបត់បែនអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការផ្សាភ្ជាប់។ ជៀសវាងការប្រើស៊ីលីកុនជាថ្នាំជំនួសសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់សម្ពាធដែលបានអនុម័ត។ ការជំនួសសមាសធាតុដែលមានបញ្ហា និងការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងដែលអាចទុកចិត្តបានជាង។
ការណែនាំជាជំហាន ៗ ដើម្បីដំឡើងវ៉ាល់ជីពចរលិចទឹក។
ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាពជាកាតព្វកិច្ច និងការត្រួតពិនិត្យមុនពេលដំឡើង
មុនពេលដំឡើងសន្ទះជីពចរលិចទឹក សូមអនុវត្តតាមនីតិវិធី Lockout/Tagout (LOTO) ដែលអាចអនុវត្តបាន ផ្តាច់ថាមពលអគ្គិសនី ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ការធ្លាក់ទឹកចិត្តពេញលេញ។ ពិនិត្យមើល manifold, valve open, diaphragm, and pilot components for damage or contamination.
នេះ។ OSHA lockout/tagout standard (29 CFR 1910.147) ដោះស្រាយការគ្រប់គ្រងថាមពលគ្រោះថ្នាក់ រួមទាំងថាមពលអគ្គិសនី និង pneumatic កំឡុងពេលផ្តល់សេវា និងថែទាំឧបករណ៍។
បញ្ជាក់ថាសន្ទះជំនួសត្រូវនឹងលក្ខណៈពិសេសរបស់ប្រព័ន្ធមុនពេលដំឡើង។
ការតម្រឹមវ៉ាល់និងបច្ចេកទេសបញ្ចូល
ការតម្រឹមសន្ទះបិទបើកត្រឹមត្រូវការពារការបំផ្លាញត្រា និងធានាការសម្អាតជីពចរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ បញ្ចូលសន្ទះបិទបើកដោយរលូនដោយគ្មានកម្លាំងខ្លាំង កំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី និងច្រកផ្សងតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ហើយតម្រឹមបំពង់ផ្លុំជាមួយនឹងរន្ធតម្រង។ ទីតាំងត្រឹមត្រូវជួយរក្សាប្រសិទ្ធភាពលំហូរខ្យល់ និងការពារការពាក់តម្រងមិនគ្រប់ខែ។
ការដាក់រនុក និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ដើម្បីការពារការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ
ការតោងដែលមានការត្រួតពិនិត្យធានានូវការបង្ហាប់ gasket ឯកសណ្ឋាន និងការពារតួសន្ទះពីការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងតោងជាបណ្តើរៗ ដោយប្រើលំនាំឈើឆ្កាងដែលសមស្របតាមដែលអាចអនុវត្តបាន តាមការកំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំរបស់អ្នកផលិត។ ជៀសវាងការរឹតបន្តឹងខ្លាំងពេក ដែលអាចធ្វើឱ្យខូចការផ្សាភ្ជាប់ ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសន្ទះបិទបើក និងរំខានដល់ចលនា diaphragm ។
ការធ្វើតេស្តក្រោយការដំឡើង និងការចាប់ផ្ដើមប្រព័ន្ធ
ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយសម្ពាធឋិតិវន្ត
ការធ្វើតេស្តសម្ពាធឋិតិវន្ត ផ្ទៀងផ្ទាត់ការអនុវត្តការផ្សាភ្ជាប់មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ដាក់សម្ពាធលើក្បាលខ្យល់ជាបណ្តើរៗ ទៅតាមនីតិវិធីរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ហើយពិនិត្យមើលការភ្ជាប់សន្ទះបិទបើក បំពង់ខ្យល់ និងសន្លាក់បំពង់ផ្លុំ។ ប្រើដំណោះស្រាយការរកឃើញលេចធ្លាយដែលបានអនុម័ត ឬឧបករណ៍ចាប់អ៊ុលត្រាសោនដើម្បីកំណត់ការលេចធ្លាយខ្យល់ និងកែបញ្ហាណាមួយមុនពេលដំណើរការធម្មតា។
ការត្រួតពិនិត្យចរន្តអគ្គិសនី និងខ្យល់
ការធ្វើតេស្ដអគ្គិសនី និងខ្យល់បញ្ជាក់ថាសន្ទះជីពចរឆ្លើយតបត្រឹមត្រូវចំពោះសញ្ញាបញ្ជា។ ផ្ទៀងផ្ទាត់វ៉ុលសូលេណូយ ពិនិត្យការភ្ជាប់អគ្គិសនី និងធ្វើឱ្យសន្ទះបិទបើកដំណើរការតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជាកម្មវិធីកំណត់ម៉ោង ឬមុខងារសាកល្បងដែលបានអនុម័ត។ ដ្យាក្រាមគួរតែបើក និងបិទភ្លាមៗដោយមិនមានការលេចធ្លាយខ្យល់បន្ត ឬដំណើរការមិនប្រក្រតី។
ការផ្ទៀងផ្ទាត់ហត្ថលេខាជីពចរមូលដ្ឋាន
ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធជីពចរជួយវាយតម្លៃដំណើរការសន្ទះបិទបើក និងគាំទ្រការថែទាំបង្ការ។ កត់ត្រាការធ្លាក់ចុះសម្ពាធក្បាលខ្យល់ និងពេលវេលានៃការស្តារឡើងវិញ កំឡុងពេលដំណើរការសន្ទះធម្មតា។ ការវាស់វែងជាមូលដ្ឋានទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមថែទាំកំណត់អត្តសញ្ញាណការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការឆ្លើយតប diaphragm ប្រតិបត្តិការអ្នកបើកយន្តហោះ ឬដំណើរការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យនាពេលអនាគត។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
បញ្ចូលទិន្នន័យការធ្លាក់ចុះសម្ពាធមូលដ្ឋានដែលបានកត់ត្រាអំឡុងពេលដាក់ឱ្យដំណើរការទៅក្នុងឧបករណ៍ CMMS សម្រាប់ជាឯកសារយោងនាពេលអនាគត។
រៀបចំកាលវិភាគត្រួតពិនិត្យការលេចធ្លាយជាកាតព្វកិច្ចដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ ultrasonic ឬដំណោះស្រាយសាប៊ូ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ 100 ម៉ោងដំបូង ដើម្បីគណនាការដោះស្រាយ gasket ធម្មជាតិ។
ធ្វើស្តង់ដារលក្ខណៈជាក់លាក់នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ និងលំនាំបន្តបន្ទាប់គ្នានៅក្នុងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការស្តង់ដាររបស់អ្នក ដើម្បីការពារបញ្ហាខូចទ្រង់ទ្រាយនាពេលអនាគត អំឡុងពេលថែទាំជាប្រចាំ។
រក្សាស្តុកទុកនៃការផ្សាភ្ជាប់ជំនួសជាក់លាក់សម្រាប់បរិស្ថាន ដើម្បីជៀសវាងការប្រើប្រាស់សម្ភារមិនត្រូវគ្នាជាបន្ទាន់។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងសន្ទះជីពចរដែលលិចទឹក និងសន្ទះបិទបើកក្បាល?
ចម្លើយៈ សន្ទះបិទបើកក្បាលត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្រៅនៅលើបំពង់ដែលមានខ្សែដែលលាតសន្ធឹងពីបំពង់ខ្យល់។ សន្ទះលិចទឹកត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុង ឬតាមរយៈជញ្ជាំង manifold ដោយអង្គុយផ្នែកខាងក្នុងនៃធុងសម្ពាធ។ ការរចនាលិចទឹកលុបបំបាត់បំពង់ចូលដែលរឹតត្បិត ដោយផ្តល់នូវអត្រាលំហូរខ្ពស់ និងពេលវេលាឆ្លើយតបលឿនជាងមុនសម្រាប់ការសម្អាតតម្រងកាន់តែឈ្លានពាន។
សំណួរ៖ តើការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះដែលទាមទារមុនពេលការដំឡើងសន្ទះបិទបើកជីពចរលិចទឹក?
ចម្លើយ៖ នីតិវិធីចាក់សោរតឹងរ៉ឹង / Tagout គឺចាំបាច់។ អ្នកត្រូវតែញែកថាមពលអគ្គិសនីទៅក្តារកំណត់ម៉ោង ហើយបិទការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដោយរាងកាយ។ អ្នកត្រូវតែបង្អាក់ក្បាលខ្យល់ទាំងស្រុងដោយបើកសន្ទះបង្ហូរដោយដៃ និងផ្ទៀងផ្ទាត់អវត្តមាននៃសម្ពាធខ្យល់មុនពេលបន្ធូរផ្នែករឹងណាមួយ។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំជួសជុលការលេចធ្លាយខ្យល់ជុំវិញការដំឡើងសន្ទះជីពចរលិចទឹកដោយរបៀបណា?
ចម្លើយ៖ ជាដំបូង ធ្វើឲ្យប្រព័ន្ធធ្លាក់ចុះ។ ពិនិត្យមើលកម្លាំងបង្វិលនៅលើប៊ូឡុងម៉ោន ដើម្បីធានាបាននូវការបង្ហាប់។ ប្រសិនបើការលេចធ្លាយនៅតែបន្ត ដោះសន្ទះបិទបើកចេញ ហើយពិនិត្យ O-ring ឬ gasket រាបស្មើសម្រាប់ការកាត់ ខ្ទាស់ ឬសំណុំបង្ហាប់។ ពិនិត្យមើលការបើកធុងសម្រាប់ burrs ឬការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយខាងក្រៅ។ ជំនួសត្រាដែលខូច ហើយដំឡើងឡើងវិញឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្រើស៊ីលីកុន ដើម្បីជួសជុលសន្ទះបិទបើកជីពចរបានទេ?
ចម្លើយ៖ ទេ ស៊ីលីកុន មិនមែនជាដំណោះស្រាយវិស្វកម្មអចិន្ត្រៃយ៍ទេ។ ខណៈពេលដែលវាអាចបម្រើជាបំណះសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរ RTV ស៊ីលីកូនមិនអាចទប់ទល់នឹងរលកឆក់រយៈពេលវែង និងការជិះកង់ដោយសម្ពាធយ៉ាងលឿននៃប្រព័ន្ធជីពចរ pneumatic ។ gaskets ដែលខូចត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយការផ្សាភ្ជាប់ elastomeric ត្រឹមត្រូវ។
សំណួរ៖ តើអ្វីជាការបញ្ជាក់កម្លាំងបង្វិលជុំត្រឹមត្រូវសម្រាប់ប៊ូឡុងសន្ទះជីពចរ?
A: លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកម្លាំងបង្វិលជុំប្រែប្រួលយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមក្រុមហ៊ុនផលិត និងទំហំសន្ទះបិទបើក។ សូមពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំ OEM សម្រាប់ការវាយតម្លៃជើងផោន ឬញូតុនម៉ែត្រពិតប្រាកដ។ ដោយមិនគិតពីចំនួនជាក់លាក់ទេ តែងតែប្រើកម្លាំងបង្វិលជុំដោយប្រើផ្កាយ ឬលំនាំឆ្លងកាត់ ដោយរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងទៅ 50% ជាមុនសិន បន្ទាប់មក 100% ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចនៃតួសន្ទះ។
សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាសន្ទះជីពចរដែលទើបដំឡើងថ្មីរបស់ខ្ញុំមានខ្យល់ចេញចូលជាបន្តបន្ទាប់?
ចម្លើយ៖ ការលេចធ្លាយជាបន្តបន្ទាប់ ឬផ្លុំដោយ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីកំទេចកំទីដែលជាប់នៅក្រោមកៅអី diaphragm សំខាន់ ដែលរារាំងវាមិនឱ្យបិទបានពេញលេញ។ វាក៏អាចត្រូវបានបង្កឡើងដោយការជាប់គាំងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា solenoid armature រន្ធបង្ហូរឈាមនៅក្នុង diaphragm ឬកម្លាំងបង្វិលមិនស្មើគ្នានៅលើគម្របសន្ទះបិទបើកដែលធ្វើឱ្យខូចសមាសធាតុកៅស៊ូខាងក្នុង។
សំណួរ: តើអ្នកធ្វើតេស្តសន្ទះជីពចរដោយរបៀបណាបន្ទាប់ពីការដំឡើង?
ចម្លើយ៖ ដាក់សម្ពាធប្រព័ន្ធបន្តិចម្តងៗទៅនឹងសម្ពាធប្រតិបត្តិការ ហើយធ្វើការធ្វើតេស្តពពុះសាប៊ូ ឬអ៊ុលត្រាសោន ជុំវិញការផ្សាភ្ជាប់ទាំងអស់។ ផ្ទៀងផ្ទាត់សញ្ញាអគ្គិសនីពីបន្ទះកំណត់ម៉ោង។ អនុវត្តសកម្មភាពដំណើរការស្ងួត ដើម្បីធានាថាសន្ទះបិទបើក និងបិទភ្លាមៗ ដោយកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះសម្ពាធមូលដ្ឋាននៅក្នុងបឋមកថាសម្រាប់ជាឯកសារយោងនាពេលអនាគត។
