직각 펄스 제트 밸브 선택: 포트 및 연결 체크리스트

역펄스 백하우스 및 집진기는 고에너지 음향 충격파를 사용하여 필터 매체에서 입자상 물질을 제거합니다. 이 청소 메커니즘은 전적으로 정확한 밸브 사양에 따라 달라집니다. 일치하지 않는 구성 요소, 잘못된 포트 크기 또는 호환되지 않는 연결 유형으로 인해 시스템 전체에 심각한 압력 강하가 발생합니다. 이러한 오류로 인해 압축 공기 낭비, 부적절한 필터 청소 및 조기 시스템 오류가 발생합니다. 밸브 구성을 평가하려면 체계적인 엔지니어링 우선 접근 방식이 필요합니다. 엔지니어는 기술 사양, 포트 연결 및 압력 요구 사항에 중점을 두어 원활한 매니폴드 통합과 최적의 운영 효율성을 보장할 수 있습니다. 산업용 집진 시스템에 적합한 밸브를 지정하는 데 필요한 기계적 및 공압 매개변수를 분석해 보겠습니다. 예상치 못한 가동 중단 없이 백하우스를 계속 운영하려면 흐름 형상, 연결 호환성 및 압력 등급을 이해해야 합니다.

• 흐름 형상: 직각 펄스 밸브는 입구에서 출구까지 90도 경로를 활용하므로 공기량을 최대화하고 흐름 저항을 최소화하기 위해 특정 매니폴드 및 블로우 튜브 정렬이 필요합니다.

• 연결 호환성: 정확한 직각 펄스 밸브 포트 사양(나사산형, 압축/드레서 또는 플랜지형)을 선택하는 것은 시스템 무결성 및 유지 관리 접근성을 위해 협상할 수 없습니다.

• 압력 및 크기: 적절한 밸브 크기는 약한 펄스 또는 과도한 공기 소비를 방지하기 위해 필요한 Cv/Kv 유량 계수 및 작동 압력 범위(일반적으로 1~8bar)를 고려해야 합니다.

• 재료 선택: 다이어프램 및 시트 재료는 조기 성능 저하 및 예상치 못한 가동 중지 시간을 완화하기 위해 적용 분야의 온도 및 화학 노출에 맞춰야 합니다.

90도 흐름 경로 이해

직각 아키텍처 정의

직각 펄스 밸브의 구조적 특성은 내부 흐름 구조에 의해 정의됩니다. 공기 흡입구와 배출구 파이프는 정확히 90도 각도로 교차합니다. 입구 포트는 압축 공기 헤더 탱크에 수평으로 연결됩니다. 출구 포트는 수직으로 떨어지며 블로우 튜브에 직접 연결됩니다. 이 특정 방향은 공기가 저장소에서 필터 매체로 이동하는 방식을 나타냅니다. 엔지니어는 이 형상을 활용하여 밸브를 정사각형 또는 직사각형 헤더 탱크에 단단히 고정합니다. 90도 회전은 부드러운 내부 반경으로 설계되어 고압 공기가 밸브 본체를 통과할 때 난류를 최소화합니다. 현장 설치에는 엄격한 공차가 필요한 경우가 많습니다. 즉, 헤더 탱크 면과 블로우 튜브 중심선 사이의 거리가 밸브의 가공 치수와 완벽하게 일치해야 합니다.

공기 역학적 영향

이 특정 형상은 압축 공기의 빠른 방출에 직접적인 영향을 미칩니다. 파일럿 솔레노이드가 작동하면 상부 다이어프램 챔버에서 공기가 배출됩니다. 압력 차이로 인해 메인 다이어프램이 즉시 열리게 됩니다. 헤더 탱크에 저장된 압축 공기는 90도 밸브 본체를 통과하여 블로우 튜브로 빠르게 팽창합니다. 이러한 갑작스러운 팽창은 고속 충격파를 생성합니다. 충격파는 블로우 튜브를 따라 이동하여 정밀하게 뚫린 구멍을 통해 빠져나갑니다. 결과적인 음파 폭발은 벤추리 효과를 생성하여 2차 공기를 필터 백으로 끌어당깁니다. 이 결합된 공기 덩어리는 필터 매체를 빠르게 팽창시켜 축적된 먼지 케이크를 제거합니다. 90도 흐름 경로 내의 모든 제한은 이 충격파를 약화시켜 청소 성능이 저하되고 필터가 빠르게 막히게 됩니다.

적용 적합성

90도 구성은 대부분의 표준 블로우 튜브 설정에 대한 업계 표준으로 남아 있습니다. 정사각형 및 직사각형 헤더 탱크는 수평 흡입구 연결에 이상적인 평평한 장착 표면을 제공합니다. 수직 드롭은 필터 열 위에 매달린 수평 블로우 튜브와 완벽하게 정렬됩니다. 이 레이아웃은 튜브 시트 위의 공압 세척 시스템의 설치 공간을 최소화합니다. 복잡한 파이프 라우팅이 필요하지 않으므로 압력 강하를 유발할 수 있는 엘보와 피팅의 수가 줄어듭니다. 직각 설계는 공기 저장소에서 필터 매체까지 가장 직접적이고 저항이 낮은 경로를 제공합니다. 새로운 헤더 탱크를 제작할 때 용접공은 이러한 밸브를 설치할 때 묶이는 것을 방지하기 위해 스터브 파이프가 탱크 면과 완벽하게 수직을 유지하는지 확인해야 합니다.

직각 펄스 제트 밸브 구성을 선택하는 방법

집진기의 주요 선택 기준

올바른 사양을 작성하려면 근본적인 질문부터 시작하십시오. 밸브가 무엇을 하길 원하는가? 특정 산업 응용 분야를 기반으로 기본 요구 사항을 설정합니다. 필터를 빠르게 차단하는 미세하고 가벼운 분말에는 고주파 펄스가 필요한 경우가 많습니다. 대용량, 저주파 폭발은 무겁거나 끈적이거나 응집되는 미립자에 더 적합합니다. 이해 직각 펄스 제트 밸브 설계를 선택하려면 물리적 치수를 살펴보기 전에 먼저 이러한 작동 요구 사항을 평가해야 합니다.

산업 길이, 작동 모드 및 흐름 요구 사항을 상호 연결된 시스템으로 검토합니다. 하나의 매개변수를 수정하면 필연적으로 다른 매개변수에 영향을 미칩니다. 밸브가 클수록 유량이 증가하지만 압력 고갈을 방지하기 위해 더 많은 물리적 공간과 더 큰 헤더 탱크가 필요합니다. 작동 모드도 환경과 일치해야 합니다. 일체형 파일럿 밸브에는 밸브 본체에 직접 장착된 솔레노이드가 있습니다. 이는 주변 온도가 적당하게 유지되는 표준 산업 환경에서 흔히 발생합니다. 원격 파일럿 밸브는 공압 튜빙을 사용하여 밸브를 원격 솔레노이드 엔클로저에 연결합니다. 폭발성이 높은 환경, 극심한 열 또는 유지보수 담당자가 밸브에 직접 접근하는 것이 위험한 응용 분야에서는 원격 작동이 필수입니다.

직각 펄스 밸브 포트 사양 분석

올바른 포트 연결을 선택하면 시스템 무결성과 유지 관리 접근성이 결정됩니다. 정확한 직각 펄스 밸브 포트 사양에 따라 밸브가 매니폴드 및 블로우 튜브와 통합되는 방식이 결정됩니다. 밸브 본체를 기존 파이프 일정과 일치시켜야 합니다.

스레드 연결(NPT/BSP)

나사식 포트는 많은 중소형 집진기의 표준입니다. 일반적으로 NPT(National Pipe Thread) 또는 BSP(British Standard Pipe) 프로파일을 사용합니다. 나사산 연결은 높은 진동을 견딜 수 있는 견고하고 안전한 조인트를 제공합니다. 그러나 나사산 실런트 호환성은 엄격한 요구 사항입니다. 내부 밸브 시트를 오염시키지 않고 공기 누출을 방지하려면 액체 실런트 또는 테프론 테이프를 올바르게 부착해야 합니다. 진동이 심한 환경에서는 스레드 연결로 인해 마모가 발생할 위험이 있어 향후 제거가 어려워집니다. 나사식 밸브에는 블로우 튜브에 나사산이 있어야 하므로 매니폴드 조립에 제조 시간이 추가되고 현장 수정이 복잡해집니다.

압축 피팅(드레서 너트)

압축 피팅은 드레서 너트와 고무 밀봉 링을 사용합니다. 이 디자인은 나사산이 없는 블로우 튜브에 대한 슬립핏 연결이라는 뚜렷한 이점을 제공합니다. 설치자는 나사산이 없는 파이프를 밸브 포트에 밀어넣고 너트를 조이기만 하면 됩니다. 고무 링이 파이프 외부를 압축하여 밀폐된 씰을 만듭니다. 이 방법을 사용하면 설치 속도가 크게 향상됩니다. 또한 약간의 파이프 정렬 불량에 대한 높은 내성을 제공합니다. 압축 피팅은 진동을 잘 흡수하고 분해 중에 파이프 회전이 필요하지 않으므로 향후 밸브 교체가 훨씬 빨라집니다. 설치자는 고무 압축 씰이 잘리는 것을 방지하기 위해 삽입하기 전에 블로우 튜브의 끝 부분을 디버링해야 합니다.

플랜지 연결

플랜지 포트는 대구경 밸브 또는 고압 응용 분야에 맞게 설계되었습니다. 이 제품은 볼트 원과 평평한 개스킷을 활용하여 견고하고 누출 방지 결합 표면을 만듭니다. 나사형 조인트를 고정하는 데 필요한 토크가 비현실적인 3인치 밸브를 다룰 때는 플랜지 연결이 필요합니다. 이는 알루미늄 밸브 본체에 압력을 가하지 않고 무거운 블로우 튜브의 무게를 지탱하는 구조적 이점을 제공합니다. 플랜지 연결은 최대 작동 압력에서 누출이 전혀 발생하지 않도록 보장합니다. 기계는 개스킷 압축을 균일하게 보장하기 위해 플랜지 볼트를 별 모양으로 조여야 합니다.

입구와 출구 크기 조정

밸브 포트 직경을 기존 매니폴드 파이프 일정에 맞추는 것은 엄격한 요구 사항입니다. 포트 크기는 일반적으로 3/4', 1', 1.5', 2', 최대 3'입니다. 밸브 입구가 매니폴드 스터브 파이프 외부 직경과 일치하는지 확인하십시오. 밸브 출구가 블로우 튜브 외부 직경과 일치하는지 확인하십시오. 크기가 일치하지 않으면 리듀서 부싱이 필요하므로 원하지 않는 난류와 압력 강하가 발생합니다.

크기 및 압력 등급: 밸브 용량을 용도에 맞게 조정

고압, 중압, 저압 범위

산업용 직각 펄스 밸브는 일반적으로 1~8bar(15~115psi)의 표준 압력 범위 내에서 작동합니다. 1bar 미만에서 작동하면 일반적으로 다이어프램을 빠르게 들어올릴 만큼 충분한 차압이 생성되지 않아 충격파가 아닌 공기 흐름이 느려집니다. 8bar 이상에서 작동하면 엘라스토머 구성 요소에 스트레스가 가해지고 필터 매체가 파열될 위험이 있습니다. 고압 시스템(6-8bar)에서는 선명하고 빠른 펄스를 제공하기 위해 더 작은 밸브가 필요합니다. 저압 시스템(1~3bar)에는 속도 부족을 보상하기 위해 많은 양의 공기를 공급하기 위해 더 큰 밸브가 필요합니다.

엔지니어는 필요한 Cv 또는 Kv 유량 계수를 결정하기 위해 특수 밸브 설계 계산기를 사용해야 합니다. Cv 계수는 1psi 압력 강하로 밸브를 통해 흐르는 물의 양을 분당 갤런 단위로 나타냅니다. 공압 측면에서 Cv가 높을수록 전달되는 공기량이 더 많다는 의미입니다. 적절한 크기는 밸브가 매니폴드를 고갈시키지 않고 필요한 유량을 제공하도록 보장합니다. 밸브가 헤더 탱크에 비해 너무 크면 단일 펄스로 저장소가 고갈되어 후속 펄스가 약해지고 집진기 제어 패널에 저압 경보가 발생합니다.

내부 구성 요소 및 액추에이터 크기

밸브의 내부 메커니즘은 필요한 포트 크기 및 유량과 일치해야 합니다. 작은 밸브 설계를 단순히 확장하고 3인치 포트 크기에서 효율적인 성능을 기대할 수는 없습니다.

단일 다이어프램 대 이중 다이어프램

1.5인치 미만의 밸브는 일반적으로 단일 다이어프램을 사용합니다. 파일럿 솔레노이드는 다이어프램 위의 소량의 공기를 빠르게 배출하여 빠른 개방 시간을 달성합니다. 그러나 더 큰 포트 크기(1.5인치 이상)에는 이중 다이어프램이 필요합니다. 하나의 대형 다이어프램은 너무 많은 표면적과 질량을 가지고 있습니다. 작은 파일럿 오리피스는 공기를 충분히 빠르게 배출할 수 없어 개방이 느리게 됩니다. 이중 다이어프램 밸브는 공압 릴레이 시스템을 사용하여 이 문제를 해결합니다. 파일럿 솔레노이드는 작은 보조 다이어프램을 배출합니다. 이 보조 다이어프램은 훨씬 더 큰 배기 포트를 열어 주 다이어프램을 빠르게 배출합니다. 이 엔지니어링 논리는 대형 밸브가 효과적인 충격파 생성에 필요한 밀리초 응답 시간을 달성하도록 보장합니다.

시트, 스템 패킹, 액츄에이터 조화

올바른 전체 밸브 크기를 선택하는 것이 시스템 설계의 마지막 작업입니다. 밸브 본체 크기는 선택한 시트, 스템 패킹 및 액추에이터 설계와 완벽하게 일치해야 합니다. 다이어프램 어셈블리와 밸브 시트 사이의 내부 공차에 따라 씰링 효율성이 결정됩니다. 일치하지 않는 액추에이터는 다이어프램을 완전히 들어 올리지 못해 흐름을 제한합니다. 높은 사이클 수명은 완벽한 조화를 이루며 작동하는 이러한 구성 요소에 달려 있습니다. 액추에이터는 내부 스프링 장력과 정적 공기압을 즉시 극복할 수 있을 만큼 충분한 전자기력을 보유해야 합니다.

밸브 용량을 조정할 때 다음 단계를 따르십시오.

1. 헤더 탱크의 총 부피를 계산하여 시작 압력의 50% 미만으로 떨어지지 않고 단일 펄스에 충분한 압축 공기를 보유하고 있는지 확인하십시오.

2. 단일 블로우 튜브로 청소된 필터 매체의 전체 표면적을 결정합니다.

3. 필터 영역을 제조업체의 Cv 흐름도와 상호 참조하여 필요한 최소 밸브 크기를 찾으십시오.

4. 타이머 보드가 시퀀스의 다음 밸브를 트리거하기 전에 공장의 압축 공기 압축기가 손실된 볼륨을 복구할 수 있는지 확인하십시오.

설치 및 통합

방향 및 설치 방향

물리적 설치 현실은 밸브 선택에 큰 영향을 미칩니다. 밸브는 솔레노이드를 수직으로 세워 장착하는 것이 이상적입니다. 압축 공기 시스템에서는 수분과 미립자 잔해가 필연적으로 배관을 통해 이동합니다. 밸브가 거꾸로 장착되면(솔레노이드가 아래를 향함) 중력으로 인해 응축수와 잔해물이 파일럿 튜브와 전기자 튜브로 유입됩니다. 이러한 축적으로 인해 전기자 코어가 고착되어 지속적인 공기 누출 또는 완전한 밸브 고장이 발생합니다. 똑바로 설치하면 민감한 전자기 구성 요소에서 습기가 배출됩니다. 수평 설치가 불가피한 경우 헤더 탱크 상류에 수분 트랩과 인라인 필터를 설치하십시오.

산업 길이와 공간적 제약

사양을 지정하기 전에 산업 길이로 알려진 면간 치수를 평가하십시오. 밸브는 광범위한 파이프 수정 없이도 기존 매니폴드 간격 내에 물리적으로 맞아야 합니다. 헤더 탱크 스터브와 블로우 튜브 입구 사이의 정확한 거리를 측정합니다. 선택한 밸브가 이 간격과 일치하는지 확인하십시오. 또한 설치된 밸브 주위에 적절한 간격이 있는지 확인하십시오. 유지보수 담당자는 향후 다이어프램 교체 및 솔레노이드 서비스를 위해 볼트에 접근할 수 있는 물리적 공간이 필요합니다. 비좁은 설치로 인해 유지 관리가 소홀해지고 볼트가 벗겨지며 일상적인 재구축 중에 가동 중지 시간이 길어집니다.

전기 및 환경 사양

시설의 전기 전압 요구 사항을 평가합니다. 표준 옵션에는 24VDC, 110VAC 및 220VAC가 포함됩니다. 솔레노이드 전력량이 집진기 타이머 보드의 출력 용량과 일치하는지 확인하십시오. 높은 전력량의 솔레노이드로 타이머 보드에 과부하가 걸리면 전기적 고장이 발생하고 퓨즈가 끊어집니다.

특정 운영 환경에 따라 필요한 NEMA 또는 IP 인클로저 등급을 평가합니다. 실내 온도 조절 시설에는 기본적인 먼지 보호만 필요할 수 있습니다. 비와 세척 절차에 노출되는 실외 설치에는 물 유입을 방지하기 위해 IP65 또는 IP67 등급이 필요합니다. 밀가루, 석탄, 목재 등의 가연성 분진을 처리하는 시설에서는 ATEX 또는 위험 장소 인증을 의무화합니다. 폭발성 분진 환경에 표준 솔레노이드를 설치하면 안전 규정을 위반하고 심각한 발화 위험이 발생합니다. 금속 수집기 하우징에 대한 와이어 마찰을 방지하기 위해 항상 방수 유연한 도관을 통해 솔레노이드 배선을 배선하십시오.

설치 위험 및 이를 방지하는 방법

일반적인 크기 조정 및 연결 오류

잘못된 사양은 기계 및 프로세스 오류로 직접 이어집니다. 시스템 수명을 연장하고 먼지 발생원에서 적절한 공기 흐름을 유지하려면 이러한 위험을 이해하는 것이 필요합니다.

언더사이징

소형 밸브는 공기 흐름을 제한하여 펄스가 약해집니다. 약한 펄스는 필터 백을 완전히 팽창시키는 데 필요한 충격파를 생성하지 못합니다. 먼지는 필터 매체 내부 깊은 곳에 갇혀 있습니다. 이로 인해 백하우스 전체에 걸쳐 차압이 급격히 증가합니다. 추출 팬은 막힌 필터를 통해 공기를 끌어들이기 위해 더 열심히 작동하여 먼지 발생원의 전반적인 흡입을 줄입니다. 크기가 작으면 궁극적으로 필터를 조기에 교체하게 되고 주 송풍기 모터의 전기 부하가 증가합니다.

오버사이징

대형 밸브도 마찬가지로 심각한 위험을 안겨줍니다. 그들은 높은 속도로 과도한 양의 공기를 전달합니다. 이로 인해 값비싼 압축 공기가 낭비됩니다. 더 중요한 것은 대규모 충격파가 필터 케이지와 매체에 과도한 기계적 응력을 유발한다는 것입니다. 가방이 격렬하게 휘어지고 금속 케이지에 부딪혀 찢어집니다. 또한 대형 밸브는 헤더 탱크 압력을 빠르게 고갈시킵니다. 압축기가 다음 펄스 시퀀스 전에 탱크를 다시 채울 수 없으면 후속 청소 주기가 실패하여 튜브 시트 전체에 고르지 못한 청소가 발생하게 됩니다.

연결 파열

설치 프로토콜을 무시하면 주로 압축 피팅에서 연결 파열이 발생합니다. 블로우 튜브가 컬렉터 벽에 제대로 고정되지 않으면 펄스의 힘으로 인해 튜브가 드레서 너트에서 밀려 나올 수 있습니다. 파이프는 고무 씰을 지나 올바른 깊이까지 삽입되어야 합니다. 블로우 튜브를 고정하지 않으면 심각한 공기 누출이 발생하고 즉시 세척력이 손실됩니다. 설치자는 블로우 튜브의 맨 끝에 있는 U-볼트 또는 맞춤형 브래킷을 사용하여 공기 펄스의 추력에 맞서 제자리에 고정해야 합니다.

재료 및 유지 관리 균형

올바른 재료를 선택하면 유지 관리 빈도와 운영 가동 시간에 직접적인 영향을 미칩니다. 내부 구성 요소를 선택하기 전에 물리적 환경을 평가해야 합니다.

재료 선택

표준 니트릴(Buna-N) 다이어프램은 일반적인 주변 환경에서 탁월한 성능을 제공합니다. 그러나 고온이나 공격적인 화학물질에 노출되면 급속히 분해됩니다. 최대 200°C의 고열 애플리케이션의 경우 Viton(FKM) 다이어프램이 필수입니다. 극저온 환경에서는 엘라스토머가 압력에 의해 부서지거나 부서지는 것을 방지하기 위해 특수 실리콘 혼합물이 필요합니다. 특수 엘라스토머는 더 높은 초기 투자가 필요하지만 유지 관리 주기를 대폭 줄이고 생산 실행 중 갑작스러운 다이어프램 파열을 방지합니다.

유지보수 접근성

향후 유지 관리에 필요한 노동력을 고려하십시오. 단단한 파이프로 된 나사형 밸브는 제거하기 어렵습니다. 기술자는 단일 스레드 밸브 본체를 교체하기 위해 파이프를 절단하거나 전체 매니폴드 섹션을 분해해야 하는 경우가 많습니다. 이와 대조적으로 플랜지형 또는 드레서 너트 밸브를 사용하면 신속하게 제거할 수 있습니다. 기술자는 볼트나 압축 너트를 풀고 밸브를 밀어내기만 하면 됩니다. 이러한 접근성은 일상적인 다이어프램 재구축 중에 상당한 노동력 절감으로 이어지며 시스템 가동 중지 시간을 최소화합니다. 새로운 시스템을 설계할 때 인접한 배관을 방해하지 않고 단일 밸브를 제거할 수 있는 연결을 항상 우선시하십시오.

결론

• 디지털 캘리퍼를 사용하여 기존 매니폴드 스터브 파이프와 블로우 튜브 외경을 측정하여 주문하기 전에 정확한 포트 치수를 확인하세요.

• 필터 매체 표면적과 헤더 탱크 부피를 기준으로 필요한 Cv 유량 계수를 계산하여 크기가 작거나 과대해지는 것을 방지합니다.

• 백하우스가 120°C 이상에서 작동하거나 화학적으로 공격적인 미립자를 처리하는 경우 Viton(FKM) 다이어프램을 지정하십시오.

• 파이프 수정 없이 산업 길이가 현재 헤더 탱크 간격에 맞는지 확인하려면 제조업체에 치수 도면을 요청하십시오.

FAQ

Q: 직각 펄스 밸브의 특징은 무엇입니까?

A: 정의적인 특징은 입구 포트와 출구 포트 사이의 90도 방향입니다. 이 특정 형상은 공기를 수평 블로우 튜브에 수직으로 공급하면서 난류를 최소화하고 충격파 속도를 최대화하면서 정사각형 또는 직사각형 헤더 탱크에 수평으로 장착하도록 설계되었습니다.

Q: 올바른 직각 펄스 밸브 포트 사양을 어떻게 결정합니까?

A: 블로우 튜브와 매니폴드 스터브 연결부의 외경을 측정합니다. 이러한 측정값을 표준 NPT/BSP 스레드 크기, 압축 너트 내부 직경 또는 밸브 제조업체가 지정한 플랜지 볼트 패턴과 일치시키십시오.

Q: 나사식 펄스 밸브를 압축 피팅 유형으로 교체할 수 있습니까?

A: 예, 매니폴드에 적절한 니플이 있고 산업용 길이가 기존 간격에 맞는 경우 가능합니다. 블로우 튜브는 매끄럽고 나사산이 없어야 하며 압축 너트와 고무 씰의 외경 요구 사항과 완벽하게 일치해야 합니다.

Q: 직각 펄스 제트 밸브의 표준 압력 범위는 무엇입니까?

A: 대부분의 산업용 직각 펄스 밸브는 1~8bar(15~115psi) 사이에서 효율적으로 작동하도록 설계되었습니다. 정확한 최적 압력은 다이어프램 설계, 파일럿 구성 및 특정 먼지 특성에 따라 달라집니다.

Q: 밸브 크기는 집진기 성능에 어떤 영향을 줍니까?

답변: 크기는 공기 펄스의 양과 속도를 결정합니다. 크기가 잘못되면 먼지 케이크 제거가 제대로 이루어지지 않거나(높은 차압 발생) 압축 공기가 낭비되고 필터가 기계적으로 손상될 수 있습니다. 적절한 시트 및 액추에이터 선택과 균형을 이루어야 합니다.

Q: 단일 다이어프램 펄스 밸브와 이중 다이어프램 펄스 밸브의 차이점은 무엇입니까?

A: 단일 다이어프램은 더 작은 밸브(1.5인치 미만)에 사용됩니다. 이중 다이어프램에는 주 다이어프램과 보조 다이어프램이 있습니다. 조종사가 배출해야 하는 공기의 양을 줄이기 위해 더 큰 밸브에 사용되어 더 빠르고 선명한 펄스 응답을 보장합니다.