Caracteristicile structurale ale colectoarelor de praf cu saci:
Structura principală a unui colector de praf cu saci constă din patru părți: carcasă, ansamblul sacului filtrant de praf, sistemul de curățare cu jet de puls și sistemul de evacuare a cenușii.
Carcasă: Carcasa este compusă din camera superioară, camera mijlocie, buncărul și intrarea/ieșirea aerului.
Ansamblu sac filtru de praf: Acest ansamblu include sacii de filtru de praf și cuștile lor de susținere.
Sistem de curățare Pulse-Jet: Acest sistem constă dintr-un rezervor de aer, țevi de suflare, supape electromagnetice cu impulsuri, supape de control solenoid și un controler de impulsuri.
Sistem de evacuare a cenușii: Acest sistem include un motor, reductor, transportor cu șurub și supapă rotativă de blocare a aerului.
Caracteristica unei electrovalve cu puls filetat este că porturile de intrare și de evacuare a aerului sunt dispuse la un unghi de 90 de grade. În interiorul supapei, diafragma împarte electrovalva de impuls în două camere de aer - față și spate.
Aerul de înaltă presiune intră prin orificiu de admisie și curge în camera de aer inferioară. Când electrovalva cu impuls nu este alimentată , aerul curge prin conducta de presiune constantă dintre camerele superioare și inferioare și în camera de reducere a presiunii printr-un orificiu de accelerație. Miezul supapei, sub acțiunea unui arc, blochează orificiul de evacuare, împiedicând evacuarea aerului. Aceasta egalizează presiunea dintre camera de reducere a presiunii și camera de aer inferioară. Diafragma, presată de arc, etanșează orificiul de suflare, împiedicând evacuarea aerului.
Când supapa electromagnetică cu impuls este alimentată , miezul supapei este ridicat de forța electromagnetică, deschizând portul de evacuare și eliberând aer comprimat. Datorită orificiului de accelerație din conducta cu presiune constantă, viteza cu care aerul iese prin orificiul de evacuare este mai rapidă decât viteza cu care aerul intră în camera de reducere a presiunii. Acest lucru face ca presiunea din camera de reducere a presiunii să scadă sub cea din camera de aer inferioară, împingând diafragma în sus și deschizând orificiul de suflare pentru curățarea cu impulsuri.
