Tolmukollektor on tolmufiltriseade, mis sobib väikese, kuiva ja mittekiulise tolmu püüdmiseks. Filtrikott on valmistatud tekstiilist filtrikangast või mittekootud vildist ning kasutab gaasi sisaldava tolmu filtreerimiseks kiudkangast filtreerivat toimet. Kui gaasi sisaldav tolm satub kottfiltrisse, settivad suured ja rasked tolmuosakesed raskusjõu toimel maha ning kukuvad tuhapunkrisse. Kui peenemat ja väiksemat tolmu sisaldav gaas läbib filtrimaterjali, jääb tolm kinni ja gaas puhastatakse.
Seda kasutatakse laialdaselt sellistes tööstusharudes nagu energia-, keemia-, toiduaine-, mehaaniline töötlemine ja valamine, keskkonnapoliitika karmistamisega pöörab üha rohkem inimesi tähelepanu selle tolmufiltri tõhususele ja tõhususele. Seadmete pikaajalisel kasutamisel ja vananemisel väheneb tolmufiltri efektiivsus, mille tulemuseks on heitkogused, mis ei vasta standarditele. Seetõttu tuleb tolmukogujat hooldada ja remontida.
Tolmukollektori peamised hoolduskomponendid on tolmukollektori korpus ja torustik, tolmupuhastussüsteem, tolmu mahalaadimise süsteem, juhtimissüsteem ja ventilaator.
1. Tolmukoguja korpus
Tolmukoguja 'kasti' hoolduseks jagatakse see kaheks osaks, sise- ja välisosaks ning karbi vahedeks.
Peamised välishoolduse kontrollpunktid on värv, leke, poldid ja nende ümbruse tihendus. Kõrge temperatuuri ja niiskusega gaaside puhul paigaldatakse kondenseerumise vältimiseks ja ohutuse tagamiseks üldjuhul väljapoole isolatsioonikihid nagu kivivill, klaasvill ja polüstüreenester.
Peamised sisehoolduse ülevaatuspunktid on: pöörake tähelepanu korrosioonikindlate kattekihtide valikule ja kandke need õigeaegselt korrosiooniohtlikele või juba korrodeerunud kohtadele. Üldiselt kasutatakse puhastatud gaaside happelisuse tõttu sagedamini epoksüvaigul põhinevaid happekindlaid katteid.
Ka karbi vahed vajavad hooldamist. Kasti vahed on tavaliselt polsterdatud kummi, tihendite, asbestipatjadega jne, et vältida gaasi lekkimist.
2. Torujuhe
Pärast seda, kui mõned tolmukollektorid on olnud mõnda aega kasutuses, settib tolm torudesse. Tolmu settimine toimub enamasti kurvides, kus on suur takistus ja kiiruse langus, mille tulemuseks on tolmu settimine. Mida rohkem setet koguneb, seda rohkem põhjustab see torujuhtme ummistumist ja ebapiisavat õhuvoolu. Seetõttu on vaja tolmustesse torustikesse projekteerida puhastusavad ning regulaarselt puhastada sadestunud osakesi ja tolmu. Paigaldage torujuhtmele vaatlusavad ja puhastuspordid, tõstke settinud tolm käsitsi ja eemaldage see tolmueemaldusventilaatori imemisega või eemaldage kogunenud tolm otse puhastusavast.
Tolmukollektori torustike pikaajaline kasutamine võib põhjustada torujuhtme seinte kulumist tolmu sisaldavate gaaside tõttu, mis on koondunud peamiselt torujuhtme käänakutesse. Õhuleke kulunud kohtades võib vähendada tolmu kogumispordi imemismahtu, õhurõhku, mõjutada tolmu kogumise efekti ja isegi põhjustada tolmu settimist torujuhtmesse. Seetõttu on vaja torustiku kulunud seinad õigeaegselt parandada.
3. Tolmupuhastussüsteem
Tolmupuhastussüsteemis hooldust vajavate komponentide hulka kuuluvad gaasimahutid, survetorustikud, turvapadjad, impulssventiilid, diferentsiaalrõhu torustikud, diferentsiaalrõhk, rõhuandurid ja kotipuurid.
Gaasihoidlad on surveanumad ja vajavad iga-aastast ülevaatust.
Kontrollige, kas suruõhutorustikus pole lekkeid.
Kas turvapadja manomeeter, kaitseklapp ja tühjendusklapp töötavad korralikult?
Kas impulssventiil töötab korralikult ja kas membraanil on kahjustusi. Xiechangi keskkonnakaitse intelligentse pilveplatvormi kaudu on võimalik saavutada reaalajas tõrkeanalüüs, häire ja rikkepunkti täpne positsioneerimine.
Kas diferentsiaalrõhu torustikus on ummistus?
Kas instrumendid ja arvestid töötavad korralikult?
Vastavalt tolmukontsentratsiooni mõõtjale, ühekambrilisele diferentsiaalrõhuandurile ja väljalülitamisele avage ülemine kate ja eemaldage riidest kott, et kontrollida, kas riidest kott ja puuri luu on kahjustatud või ebaefektiivsed.
4. Väikese tolmu mahalaadimise süsteem
Komponendid, mis vajavad hooldust väikeses tolmueemaldus- ja tuhaärastussüsteemis, on tähekujulised tuha väljalaskeventiilid (õhuklapid), tasememõõturid (kõrge ja madal), vibratsioonimootorid (kaarekatkestid) ja vintsid (kaabitsad).
5. Suur tolmu mahalaadimise süsteem
Suuremahulises tolmueemaldus- ja tuhaärastussüsteemis remonti vajavad komponendid on kogumiskruvi (kogumiskaabits), ämbrilift, suur tuhakast (ülemine tolmukoguja, tasememõõtur, vibratsioonimootor) ja õhuniisutaja (sekundaarse tolmu vältimiseks).
6. Ventilaator
Tavaliselt kasutatavad tolmufiltriventilaatorid hõlmavad otseühendust, kiilrihmülekannet ja ühendusajamit.
Otseühendusega ventilaatori haakeseadise ja elastse tihvti kulumist tuleks kontrollida, et kulumine ei põhjustaks ülekandevõlli vibratsiooni ja mõjutaks laagrite kasutusiga. Õlitaset tuleks hoida laagrikarbis, et tagada laagrite piisav määrimine.
Kiilrihmaga juhitava ventilaatori tiheduse ja kulumise kontrollimise võti on vältida kiilrihma liiga lõtvumist, mis võib põhjustada ventilaatori kiiruse kaotamise ning õhuhulga ja -rõhku mõjutada.
Ühendustüüpi ventilaatori elastse rõnga kolonni tihvtiühenduse kummist elastne rõngas, elastse kolonni tihvtiühenduse kummiliigend ja membraaniühenduse elastne membraan on kõik elastsed elemendid, mis võivad kompenseerida telje suhtelist nihet. Mitme käivituslöögi, pikaajalise vibratsiooni kulumise, korrosiooni ja vananemismõjude tõttu võivad elastsed komponendid ebaõnnestuda. Seetõttu on vaja igal aastal regulaarset kontrolli läbi viia. Kui kummikomponendid vananevad või kuluvad või kui elastne membraan vajub kokku või on kahjustatud, tuleb need õigeaegselt välja vahetada.
Lisaks on vaja kontrollida, kas ventilaatori tiivik ja laagrid on kulunud. Üldjuhul tiivik ei ole kulunud, kuid kui tolmukott on kahjustatud, väljub tolm sisaldav õhk koos indutseeritud tõmbeventilaatoriga, mis põhjustab tiiviku kulumist ja õhuhulka. Kui ventilaatori õhuhulk ei vasta tiiviku kulumise tõttu kasutusnõuetele, tuleks õigeaegselt kõrvaldada varjatud tiiviku kulumise oht ja tiivik välja vahetada.
7. Juhtimissüsteem
Kontrollige regulaarselt elektrilist juhtkappi ja lahendage viivitamatult kõik leitud probleemid.
Korrapäraselt puhastage kõrge- ja madalpinge jaotuskappe, et säilitada nende puhtus ja hea isolatsioon.
Täpse mõõtmise tagamiseks kalibreerige tuvastusseadmeid regulaarselt.
Korrapäraselt tehke blokeerimis-, kaitse- ja häireseadmete funktsionaalseid teste, et tagada nende tõhus ja töökindel olek.
Kontrollige regulaarselt kohapealseid ja avariifunktsioone, et tagada nende tõhusus ja töökindlus.
Vahetage kahjustatud instrumendid, juhtnupud, lülitid ja märgutuled õigeaegselt välja ning ärge laske seadmel defektidega töötada.
Ärge suvaliselt keelake seadme blokeerimiskaitse funktsiooni.
