O coletor de pó é um dispositivo de filtragem de pó adequado para capturar poeira pequena, seca e não fibrosa. O saco de filtro é feito de pano de filtro têxtil ou feltro não tecido e usa o efeito de filtragem do tecido de fibra para filtrar o gás que contém poeira. Quando a poeira contendo gás entra no filtro de mangas, as partículas grandes e pesadas de poeira se acomodam devido à gravidade e caem no reservatório de cinzas. Quando o gás contendo poeira mais fina e menor passa pelo material do filtro, a poeira é retida e o gás é purificado.
É amplamente utilizado em indústrias como energia, química, alimentícia, processamento mecânico e fundição, com o endurecimento das políticas ambientais, mais e mais pessoas estão prestando atenção à eficiência e eficácia do filtro de poeira. Com o uso prolongado e o envelhecimento do equipamento, a eficiência do filtro de poeira diminui, resultando em emissões que não atendem aos padrões. Portanto, é necessário realizar manutenção e reparo do coletor de pó.
Os principais componentes de manutenção do coletor de pó incluem o corpo e a tubulação do coletor de pó, sistema de limpeza de pó, sistema de descarga de pó, sistema de controle e ventilador.
1. Corpo do coletor de pó
Para a “caixa” do coletor de pó, a manutenção é realizada dividindo-a em duas partes, a interna e a externa, e as frestas da caixa.
Os principais pontos de inspeção para manutenção externa são pintura, vazamento, parafusos e condição de vedação ao seu redor. Para gases de alta temperatura e alta umidade, a fim de evitar a condensação e garantir a segurança, camadas de isolamento como lã de rocha, lã de vidro e éster de poliestireno são geralmente instaladas na parte externa.
Os principais pontos de inspeção para manutenção interna são: prestar atenção na seleção de revestimentos resistentes à corrosão e aplicá-los em tempo hábil em áreas propensas à corrosão ou já corroídas. Em geral, devido à natureza ácida dos gases purificados, os revestimentos resistentes a ácidos à base de resina epóxi são mais comumente usados.
As lacunas na caixa também precisam ser mantidas. As lacunas na caixa são geralmente preenchidas com borracha, juntas, almofadas de amianto, etc. para evitar vazamento de gás.
2. Gasoduto
Depois de alguns coletores de pó terem sido usados por um período de tempo, a poeira se acumulará dentro dos tubos. A sedimentação de poeira ocorre principalmente nas curvas, onde há alta resistência e diminuição da velocidade, resultando na sedimentação de poeira. Quanto mais sedimentos se acumulam, mais causam bloqueio na tubulação e fluxo de ar insuficiente. Portanto, é necessário projetar portas de limpeza em tubulações empoeiradas e limpar regularmente as partículas e poeira depositadas. Instale orifícios de observação e portas de limpeza na tubulação, levante manualmente a poeira depositada e, em seguida, remova-a com a sucção do ventilador de remoção de poeira ou remova diretamente a poeira acumulada na porta de limpeza.
O uso prolongado de tubulações coletoras de pó pode causar desgaste nas paredes da tubulação devido à presença de gases contendo poeira, concentrados principalmente nas curvas da tubulação. O vazamento de ar nas áreas desgastadas pode reduzir o volume de sucção na porta de coleta de pó, diminuir a pressão do ar, afetar o efeito de coleta de pó e até mesmo fazer com que o pó se acumule na tubulação. Portanto, é necessário reparar as paredes desgastadas da tubulação em tempo hábil.
3. Sistema de limpeza de poeira
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Os componentes que precisam de manutenção no sistema de limpeza de poeira incluem tanques de armazenamento de gás, tubulações de pressão, airbags, válvulas de pulso, tubulações de pressão diferencial, pressão diferencial, transmissores de pressão e gaiolas de sacos.
Os tanques de armazenamento de gás são vasos de pressão e requerem inspeção anual.
Verifique se há vazamentos na tubulação de ar comprimido.
O manômetro, a válvula de segurança e a válvula de drenagem do airbag estão funcionando corretamente?
Se a válvula de pulso está funcionando corretamente e se há algum dano no diafragma. Através da plataforma de nuvem inteligente da Xiechang Environmental Protection, análise de falhas em tempo real, alarme e posicionamento preciso do ponto de falha podem ser alcançados.
Existe algum bloqueio na tubulação de pressão diferencial?
Os instrumentos e medidores estão funcionando corretamente?
De acordo com o medidor de concentração de poeira, transmissor de pressão diferencial de câmara única e desligamento, abra a tampa superior e extraia o saco de pano para verificar se o saco de pano e o osso da gaiola estão danificados ou ineficazes.
4. Pequeno sistema de descarga de poeira
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Os componentes que necessitam de manutenção em um pequeno sistema de remoção de poeira e descarga de cinzas incluem válvulas de descarga de cinzas em forma de estrela (amortecedores de ar), medidores de nível (alto e baixo), motores de vibração (disjuntores de arco) e guinchos (máquinas raspadoras).
5. Grande sistema de descarga de poeira
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Os componentes que precisam ser reparados em um sistema de remoção de poeira e descarga de cinzas em grande escala incluem um parafuso de coleta (raspador de coleta), um elevador de caçamba, um grande recipiente de cinzas (coletor de poeira superior, medidor de nível, motor vibratório) e um umidificador (para evitar poeira secundária).
6. Ventilador
Os ventiladores com filtro de poeira comumente usados incluem conexão direta, acionamento por correia em V e acionamento por acoplamento.
O desgaste do acoplamento e do pino elástico do ventilador de acoplamento direto deve ser verificado para evitar que desgastes causem vibração no eixo de transmissão e afetem a vida útil dos mancais. O nível de óleo deve ser mantido dentro da caixa de rolamentos para garantir lubrificação suficiente dos rolamentos.
A chave para verificar o aperto e o desgaste do ventilador acionado por correia em V é evitar que a correia em V fique muito frouxa, o que pode fazer com que o ventilador perca velocidade e afetar o volume e a pressão do ar.
O anel elástico de borracha do acoplamento do pino da coluna do anel elástico do ventilador tipo acoplamento, a junta de borracha do acoplamento do pino da coluna elástica e o diafragma elástico do acoplamento do diafragma são todos elementos elásticos que podem compensar o deslocamento relativo do eixo. Devido a múltiplos impactos de inicialização, desgaste por vibração de longo prazo, corrosão e efeitos de envelhecimento, os componentes elásticos podem falhar. Portanto, é necessário realizar inspeções regulares todos os anos. Se os componentes de borracha envelhecerem ou se desgastarem, ou se a membrana elástica quebrar ou estiver danificada, eles deverão ser substituídos em tempo hábil.
Além disso, é necessário verificar se o impulsor e os mancais do ventilador estão desgastados. Geralmente, o impulsor não está gasto, mas se o saco de pó estiver danificado, o pó que contém ar será descarregado pelo ventilador de tiragem induzida, causando desgaste no impulsor e resultando em um pequeno volume de ar. Quando o volume de ar do ventilador não atender aos requisitos de uso devido ao desgaste do impulsor, o perigo oculto de desgaste do impulsor deve ser eliminado em tempo hábil e o impulsor deve ser substituído.
7. Sistema de controle
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Inspecione regularmente o gabinete de controle elétrico e resolva imediatamente quaisquer problemas encontrados.
Limpe regularmente os armários de distribuição de alta e baixa tensão para manter a sua limpeza e bom isolamento.
Calibre regularmente os instrumentos de detecção para garantir medições precisas.
Realize regularmente testes funcionais em dispositivos de intertravamento, proteção e alarme para garantir que estejam em um estado eficaz e confiável.
Teste regularmente as funções de operação no local e de emergência para garantir sua eficácia e confiabilidade.
Substitua instrumentos, botões de operação, interruptores e luzes indicadoras danificados em tempo hábil e não faça o equipamento funcionar com defeitos.
Não desative arbitrariamente a função de proteção de intertravamento do equipamento.
